Luxgen N7價格規格對照Tesla就會發現為何得降價回99萬才有人要買

14761分

31樓

個人積分：14761分

文章編號：90129604

第一次看到有人拿Tesla來對比N7...

我以為大家都知道N7是因為MG4降價

但其實也沒有降價

99.9原本就是納智捷承諾過的價格

MG4只是幫推一把而已

讓這個數字變成看的到吃的到的事實

而不是像房屋銷售看板上的那個999.9萬(起)

畢竟小納納如果重新出發就立刻黃牛

那也太難看了

superwjj

12055分

32樓

superwjj

個人積分：12055分

文章編號：90129816

講這麼多，等一下有人會出來說，
這兩台如果出手排我就買

stillpai

252分

33樓

stillpai

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文章編號：90129890

感覺都是沒買的人在講，我只能說N7對我來說真的不錯!但一直跟特斯拉來比有用嗎?誰不知道要開好一點。

亨利叔叔

2329分

34樓

亨利叔叔

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文章編號：90130376

darkocean wrote:
Luxgen N7從2023...(恕刪)

不懂裝懂

首先N7打從一開始入門就想賣百萬內拚量降低研發模具等成本
後來貴十萬主要是讓購買入門車款的車主有賺到的感覺特別是預購的車主
現在回到99.9萬只是回到原來就設定的賣價
讓現在仍想入主的消費者仍有賺到至少沒虧到的感覺

然後在路上看到N7可以觀察一下是全黑的鋁圈(入門)還是亮銀的鋁圈
你會發現貴30萬的N7賣得並不差
才不是你說的太貴沒人要買

s60517lulu

293分

35樓

s60517lulu

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文章編號：90130467

早買早享受
晚買享折扣
沒有欺騙，請一視同仁看待所有商品包含某車廠最愛搞的特仕版
買錯最貴，明明90%用車是每天通勤百公里內使用，偏要加價80%去購10%的旅遊用途
合用的最超值
一分錢一分貨
勞力士和精工都能知道時間
特斯拉和n7都能載你去目的地

MBUSA

44570分

36樓

MBUSA

個人積分：44570分

文章編號：90130484

還不是當初開發原型車的合作廠商公開宣稱百萬以下的電動車？

坊間也有人說什麼電動車像是手機一樣會越來越便宜等等。大眾被說服力，相信電動車該有平民價的，該像手機一樣可以OTA 且可以有很便宜的 Model 才是。不過，消費者沒有辦法接受便宜電動車是否會像便宜手機一樣，質感較差，性能較差，沒幾年就要換手機。挖鼻孔