BRIA 價格公布 ! 89.9 104.9 114.9 選配白內裝+15000

aggioddl

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aggioddl

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Good
舊換新折五萬再加貨物稅退稅

說真的窮人不要買車比較好

北台灣第一巴圖魯

一心幫財團著想, 真貼心!![偷笑]

2025-12-25 14:26

ekin1234

是我記錯嗎？140W以下電動車免貨物稅，所以舊換新應該沒辦法退稅吧

2025-12-25 16:05

chernann

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chernann

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master213 wrote:
以為接回去自產自銷是為了便宜治百病
結果沒便宜配備還拔一堆，連52升前行李箱也偷掉
BZ4X續航多很多，車格也往上提升，行李廂空間又大
124萬還有折價空間，配備也給滿，折下來才差個6、7萬雙馬達版本是要拿什麼打
至於最低階版可能免免強強還有可能賣給營業用，但也不好用
後行李廂空間比YARIS還小，前面也偷掉，載客遇到大型行李直接死去，一個28吋就塞滿2/3

如果開69.9、89.9、99.9，可能還有點戲
2025-12-25 14:02 #30

嫌234萬 Tesla Model 3 太貴的人

就會買BRIA阿

軸距2,800mm，快接近Model 3的2,875mm哦

P.S.

master213

如果只針對電車市場，這個開價邏輯也沒錯，比多數電車便宜，但是市場還有油車、油電車一起競爭，一比較吸引力就下降了

2025-12-25 14:14

time630

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time630

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憋這麼久...
恩...沒很驚艷...

chernann

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time630 wrote:
憋這麼久...
恩...沒很驚艷...
2025-12-25 14:16 #33

先瞅瞅車界專家試駕後

說啥？？？

Van.Benjoin

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Van.Benjoin

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bz4x感謝BRIA助攻想不通真的有人不選BZ4X ?

catyk

如果後座有滑軌實用性更加

2025-12-25 15:06

a29035568

+40萬買日本bz4x但是露營模式xOne pedal x前置物箱x手機遠端x三元鋰電x大電四年12萬公里保固x第五至八年內只有容量保證x日本進口歹丸狼濕一片買盤[笑到噴淚]

2025-12-26 11:12

小偉恩

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小偉恩

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哈哈，延續納智傑傳統，國慘盤子價

JCWANG54

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JCWANG54

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如果了解鴻海的策略就不會對這樣的定價感到意外了
鴻海沒有要經營品牌,只是要對他設計的電動車做個展示及練兵
是做給品牌場看的,證明他有設計及代工的能力
這樣的售價還是會有部分消費者買單,鴻海就可以針對消費者的回饋進行產品的改善
能賣多少不重要,否則以鴻海的規模就算一年虧幾十個億來經營品牌還是虧得起的
但他真的沒有很想賣車,只是為了代工不得不賣阿

asuswu

這說得很對

2025-12-25 18:03

chernann

12084分

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chernann

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小偉恩 wrote:
哈哈，延續納智傑傳統，國慘盤子價
2025-12-25 14:40 #36

瞅一瞅日產Nissan Ariya 電動車，小改款後賣給自己人阿本拉的售價(下圖)

國慘盤子價......呵呵......

日本國市場小改款 Ariya，日產共推出 4 款車型，分別是 B6、B6 e-4orce、B9、B9 e-4orce

售價：
1.入門車型 6,675,900 日圓(約137萬台幣)

2.B6 e-4orce 為 7,280,900 日圓(約150萬台幣)

3.B9 版本則分別是 7,467,900 日圓(約154萬台幣)，以及 8,072,900 日圓(約166萬台幣)