Luxgen URX 國內試駕 進步有感,回歸市場導向!

我是進來看Model腿的 XD

不過希望能再便宜一點才有機會打入市場, 這級距的對手太多太強了
一號機: R9 5900x + RTX 3080
希望能做好一點的車
穩定安全的車
外觀不錯,希望在未來可以透過系統更新的方式,增加全速域ACC。
我寧願拿百萬買圖中的妹子
拼了阿 wrote:
最近剛看到Santa(恕刪)
這台國外都賣2年了,誰抄誰還很難講,南陽為了清庫存慢了兩年改款這台
納牌在國內的售價要更有競爭力一點啊, 不然品牌形象還沒到那個Level, 再加上進口車很多也低價搶市, 要殺出一條路真的需要努力一下了
對納智捷而言有進步,對廣大受眾而言,不過是接近主流而已。

售價是決勝點,但此定價無亮點可言,計算成本與獲利也要車賣的出去才有意義!考慮到可能的高油耗表現,長期用車下來的燃料費差異攤上去,售價真的有競爭力嗎?
回到車子本身
內文寫的保守,似乎起步會爆衝?舒適性不知如何?
第三排真的難坐,看MD腳曲起的程度可知。沒有滑門也是美中不足,個人覺得不如拿M7去改,以功能取向而言。
中控台USB插孔若能下潛深一點,搭配活動開闔擋板則能兼顧實用與美觀。
圖片也太糊了吧!

可以上傳未壓縮的原圖嗎?
我只喜歡MD

車子我的觀點還是國產規格進口價格

不是螢幕大就潮

不過國產品牌還是說加油
手套箱不是不夠大,是他x的小才是!
這時代竟然還有那麼小的手套箱真是奇葩

我最關心的是原廠的HUD倒底能不能調整高低?
我去看展示車時發現HUD投影出來的影像我只看到下半部,上半部都被遮住了
想看全部影像我得把駕駛座調到最低...
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