我與惡的距離 wrote:
說真的很想跟你聊但從(恕刪)
原來全世界有這麼多人跟你不同層級，也不意外，這台車的差距跟你捧的那整個廠的差距是在太巨大了
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我與惡的距離 wrote:
說真的
很想跟你聊
但從你開的那台車就知道了
你的層級還不夠
所以
隨便聊
就好
你現在是搞不清楚樓是誰開的嗎? 還是自己在幻想自己是什麼大人物，還在那邊層級。回文只能被我巴假的你有必要幻想嚴重到這種地步嗎?不過就家多賣一台也沒你好處少賣一台也沒你壞處的失敗車廠，你要支持就支持有本事拿實力拿證據出來談，沒本事就乖乖的在旁邊看這家車廠被笑就好。
整天吹是你的自由，但敢吹就要有受評的雅量。在那邊扯層級只能顯示你回不上嘴不能與我們正面對話的失態，納智捷有你這樣的「支持者」只是凸顯了納智捷的缺點而以。
E300是買新的嗎?U7是買新的嗎?這些都無所謂啦!整天說納智捷URX多好多優的你，怎麼不把U7換成URX呢?其實兩台都賣了應該是沒太多問題的，還是說你也是個車開E300加油加300的?又者錢都拿去給U7修車或加油了?如果你真的是納迷就別再幻想納智捷的車有多好多強了；如果你是相關人士就當我沒說，請繼續你的表演吧!
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我與惡的距離 wrote:
哈哈哈我只管我肚子我(恕刪)
大家看到了吧，這就是納牌網軍的水準，說不過別人就人身攻擊，只是單純的討論，如果你認為你們的產品還有些競爭力，請老老實實的說產品定位在哪，而不是用吹的，明明差不多規格的價位根本差不了多少，卻硬要用最便宜的去跟人家比，然後用cp值來騙人，當別人告訴你們缺點在哪裡的時候，你們就會狂找理由來欲蓋彌彰，最後講不贏就直接開地圖砲，你是真的想害死納牌是不是，現在URX,在官網的口號依然是國產7人銷售冠軍，要限制條件的銷售冠軍誰不會，你們也可以設定1.8渦輪國產銷售冠軍啊，這樣你的U6就是冠軍了，有沒有很爽？但是財報最終是看銷售量的，回歸現實吧，還有你說跟我們沒得聊，我也無所謂，我現在就只針對吹噓的文案來砲，要嘛你們好好造車，要嘛老老實實的賣車，別整天吹，然而我在某篇我也回應過了，你們吹的那台MBU,如果規格真的如你所說，我保證變身超級鐵納粉，最後還想請教MBU哪時候上市？
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ceffter wrote:
大家看到了吧，這就是納牌網軍的水準，說不過別人就人身攻擊，只是單純的討論，如果你認為你們的產品還有些競爭力，請老老實實的說產品定位在哪，而不是用吹的，明明差不多規格的價位根本差不了多少，卻硬要用最便宜的去跟人家比，然後用cp值來騙人，當別人告訴你們缺點在哪裡的時候，你們就會狂找理由來欲蓋彌彰，最後講不贏就直接開地圖砲，你是真的想害死納牌是不是，現在URX,在官網的口號依然是國產7人銷售冠軍，要限制條件的銷售冠軍誰不會，你們也可以設定1.8渦輪國產銷售冠軍啊，這樣你的U6就是冠軍了，有沒有很爽？但是財報最終是看銷售量的，回歸現實吧，還有你說跟我們沒得聊，我也無所謂，我現在就只針對吹噓的文案來砲，要嘛你們好好造車，要嘛老老實實的賣車，別整天吹，然而我在某篇我也回應過了，你們吹的那台MBU,如果規格真的如
從19年開始吹上市，後來改吹21年中上市，把版權賣給鴻華之後，改說要22年上市。
不知道明年之後會不會真的如期上市。
前提是要符合22年的新燃油規範，以納自捷目前出產的車型來看，要達到平均值標準以上，可能性是0
還是趕快發展自己的油電系統吧!!
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