JEN-HSIEN wrote:小弟想說一下那些資料...(恕刪) Don't take it offsensively.我只是想要和你說, 聽大家說, 不如聽 kameya 大大說..他認識的人是乎真的很接近 Luxgen 內部的核心,而且應該是高階的不然就是相關設計人員.
martial wrote:目前我所知道不負責任...(恕刪) 小弟目前在大陸當台勞....以小弟對大陸市場的了解,先推出雅格、凱美瑞的同級車是市場考量,大陸人買車喜歡買大車,1.6~1.8這一級距的車銷量還不如2.0~2.4這一級距,畢竟大陸才是主要市場,搶先推出2.2T才是明智之舉。小弟也在等1.5~1.8這台,由於等不及了先買了台雨燕1.3代代步。等納智捷在大陸上市且有我需要的車型再換,幸好大陸二手車價不錯,兩三年車折價不多。
其實版大所言是有所本的只是並非第三部我個人猜測第三部 1.5T GDI 1.8TGDI 中型房車第四部 2.2T GDI 近5米大型房車第五部 1.8T GDI 輕型 SUV(約CRV尺寸.可能會出長行程懸掛越野版)
kameya wrote:冤枉阿大人~我也是收...(恕刪) 話說你之前不都知道第三部車 2.0 的搭配了, 怎麼又說有 1.5的哩??少來, 連下幾部車的概念都有了...雖然說順序改一下就對了...不要謙虛了歐~~
kameya wrote:其實版大所言是有所本...(恕刪) kameya 大~小弟有個疑問,先前眾多網友夢到三部車是1.5~1.8的車型,會不會因為酷比M'car失敗的經驗,臨時把原本1.5~1.8的車型掛酷比的牌子,而納智捷先出2.2T的車???反正如果酷比再引進第二輛大陸車(先前好像已經有過間諜照),可能也是不好的結果,不如把原本要給納智捷的車掛上酷比看可讓酷比否起死回生,小弟這種猜測的可能性...........會有嗎?
kws0130 wrote:kameya 大~小...(恕刪) 分出TOBE這牌就是不想把代理的低價車與自己開發的車種被混為一談現在如果還放自製車進來TOBE不是找死(不對,是沒死都能被對手藉機炒話題玩死...)
eclair_lave wrote:分出TOBE這牌就是...(恕刪) 從以前的資訊是:LUXGEN走高端路線,而TOBE走低價車路線。我不知道裕隆是不是把TOBE定位在只代理不開發,但是現在的情況是好車別人不太可能給你代理,就算給你代理........付完權利金也不可能讓車價有多低,要代理也只能代理到熊貓車這一類的,這條路繼續走下去才會玩掛TOBE,TOBE若是真的掛了在下害怕會影響到LUXGEN,以我個人是不可能買貼牌大陸車,小弟在大陸工作將近七年..................深知這裏的情況。現在TOBE的前景真是艱難阿,只希望不要影響到LUXGEN。
kameya wrote:其實版大所言是有所本...(恕刪) K大那我要不要把標題改成Luxgen第四部車規格呢麻煩大大 想請問一下大型房車2.2也是GDI?(不是用原本的2.2下去改的嗎?)所以是確定1.5T 跟1.8T囉可以麻煩K大再收集一些關於引擎及變數箱的消息嗎?以及上市時間