JEN-HSIEN wrote:
小弟想說一下那些資料...(恕刪)


Don't take it offsensively.
我只是想要和你說, 聽大家說, 不如聽 kameya 大大說..
他認識的人是乎真的很接近 Luxgen 內部的核心,
而且應該是高階的不然就是相關設計人員.

1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
martial wrote:
目前我所知道不負責任...(恕刪)


小弟目前在大陸當台勞....

以小弟對大陸市場的了解,
先推出雅格、凱美瑞的同級車是市場考量,
大陸人買車喜歡買大車,
1.6~1.8這一級距的車銷量還不如2.0~2.4這一級距,
畢竟大陸才是主要市場,
搶先推出2.2T才是明智之舉。
小弟也在等1.5~1.8這台,
由於等不及了先買了台雨燕1.3代代步。
等納智捷在大陸上市且有我需要的車型再換,
幸好大陸二手車價不錯,兩三年車折價不多。
其實版大所言是有所本的
只是並非第三部
我個人猜測
第三部 1.5T GDI 1.8TGDI 中型房車
第四部 2.2T GDI 近5米大型房車
第五部 1.8T GDI 輕型 SUV(約CRV尺寸.可能會出長行程懸掛越野版)
demonderrick wrote:
Don't take...(恕刪)

冤枉阿大人~我也是收集馬路消息而已
抱歉~抱歉~
kameya wrote:
冤枉阿大人~我也是收...(恕刪)


話說你之前不都知道第三部車 2.0 的搭配了, 怎麼又說有 1.5的哩??

少來, 連下幾部車的概念都有了...
雖然說順序改一下就對了...
不要謙虛了歐~~

1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
kameya wrote:
其實版大所言是有所本...(恕刪)


kameya 大~

小弟有個疑問,
先前眾多網友夢到三部車是1.5~1.8的車型,
會不會因為酷比M'car失敗的經驗,
臨時把原本1.5~1.8的車型掛酷比的牌子,
而納智捷先出2.2T的車???
反正如果酷比再引進第二輛大陸車(先前好像已經有過間諜照),
可能也是不好的結果,
不如把原本要給納智捷的車掛上酷比看可讓酷比否起死回生,
小弟這種猜測的可能性...........會有嗎?
kws0130 wrote:
kameya 大~小...(恕刪)


分出TOBE這牌就是不想把代理的低價車與自己開發的車種被混為一談

現在如果還放自製車進來TOBE不是找死(不對,是沒死都能被對手藉機炒話題玩死...)
討論來討論去~~
結果還是雙底盤.....
前一帖的回覆就有答案了......


重點是外型跟妥善率!!!
嚴董請加油
eclair_lave wrote:
分出TOBE這牌就是...(恕刪)


從以前的資訊是:
LUXGEN走高端路線,
而TOBE走低價車路線。

我不知道裕隆是不是把TOBE定位在只代理不開發,
但是現在的情況是好車別人不太可能給你代理,
就算給你代理........付完權利金也不可能讓車價有多低,
要代理也只能代理到熊貓車這一類的,
這條路繼續走下去才會玩掛TOBE,
TOBE若是真的掛了在下害怕會影響到LUXGEN,
以我個人是不可能買貼牌大陸車,
小弟在大陸工作將近七年..................深知這裏的情況。

現在TOBE的前景真是艱難阿,
只希望不要影響到LUXGEN。

kameya wrote:
其實版大所言是有所本...(恕刪)


K大
那我要不要把標題改成Luxgen第四部車規格呢
麻煩大大 想請問一下大型房車2.2也是GDI?(不是用原本的2.2下去改的嗎?)
所以是確定1.5T 跟1.8T囉
可以麻煩K大再收集一些關於引擎及變數箱的消息嗎?
以及上市時間
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