永恆星辰 wrote:個人都左手控方向盤 , 右手拉椅座頭枕 , 頭與身體傳向可看到後方 停車...(恕刪) 這是標準動作啦科技也沒什麼不好,只是別過份依賴畢竟你從考駕照就依賴這種系統也不是每台車都有以後考上了,你開到一台沒有這個系統的車不就變成不會停車了?況且電子的東西也難保不會故障太過依賴那天出門開到一半系統有問題時你不就不會停車了不過在停狹小的車位時拿來輔助真的不錯用就是了尤其是像L7這種大傢伙我想幾年後這種東西應該會變成國產車標準配備吧?
考駕照 真的還是要 手排車才能鍊出真技術話說台灣考駕照真的太死板了 一點都不能活用有沒聽說過 無照駕駛道路上開十年 到了教練場一樣被刷下來因為他不知道考場事要抓角度的 然後呢?你拿考場的角度去路上開 不是車禍一大串 就是 不敢開動台灣的考照制度 好笑吧!不能活用的 都是屁開版大以前考照 倒車時要轉頭向後看 轉彎也要轉頭看有無來車雖然有時候角度無法完全看清楚(死角&盲點)但是教練都會這樣要求這個動作(監考官很在意這個)看銀幕監視器操作 他會直接要你下車吧~
eric_chen wrote:這樣算作弊嗎?...(恕刪) +100 這個 根本就是作弊吧~~~如果沒有這種配備的車 怎麼辦????在路上遇到這種車主開車 很危險~~隨時到要注意 他是不是再看 Eagle View~~~因為你的開車停車技術 並非建立你的熟練 而是建立在設備的方便!!!如果 有一天 你沒有開到這種車子 你會停車嗎??? 強烈懷疑!!!
別這麼激動啊回想當初在駕訓班上課車子上面貼了一堆記號教練還教了一堆要訣這難道不算作弊嗎?樓主至少用的是車上的實際配備不然我看滿街的車子都貼了一堆記號貼紙現實比較重要吧例如北部的停車位跟南部的比,大小就差很多南部隨便停,隨便中北部調到想打人才停成功輕鬆一點生活會快樂些