豬小肉 wrote:
請問您從哪一句看到我...(恕刪)
呵呵
是嘛!
最近這幾篇
都看你很用力很努力地批評LUXGEN啊!
現在還要裝說你沒有很憤怒
我最近看到你針對LUXGEN的回文
都是很激動或是很憤怒的啊!
深深好像你就是受害的車主一樣
還是趕快去買你的車吧!
也祝你的車一帆風順
都沒有遇到任何問題
但真的遇到問題時
請你不要上來發文抱怨取暖哦!
反正以你跟其他人的意思
也沒有比LUXGEN更爛的車囉!!!
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EZZK wrote:
對於板上四處找筆戰的人或是蟑螂群來說 不管是甚麼原因對他們而言都是不重要的.
說明這些事最主要的原因 是要讓多數人能理解納廠其實只剩這個問題要解決而已.
當經驗使產品品質不斷進步 客服段壓力小 自然奇奇怪怪狀況就會跟著變少.
只是要解決這方面問題 需要納廠與供應商的共同努力 以及各位的支持.
所以我是蟑螂，嗚嗚嗚.....................
您這句話的意思是.........
要大家等納廠把這個問題解決再買囉？？
那就有勞您屆時上來跟大家回覆囉！
ps老實說，我實在不能理解-為何製造商跟供應商的問題，要消費者承擔呢？
舉例，iphone用了大立光的鏡頭，大量消費者有使用上的不滿，消費者要找蘋果解決，還是找大立光？
又蘋果跟消費者說，我現在跟供應商努力中，有問題的手機請你再忍耐一下湊和者用用看，過一陣子就可以解決問題了!
您可以接受？？？
網路嘴砲多,認真你就輸了
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網路論壇嘛 對於特定內容要發言回話總該仔細看看前因後果.
不過我發現這邊不少人大概是不想看這麼多,
甲說甲的 乙回乙的 模式很像是幼童吵架沒有條理性 讓旁觀者想回也覺得懶.
但照這些人這樣一篇篇回下去 要想不戰都難 因為變成是意氣之爭 沒有什麼意義.
言歸正傳,
剛剛在其他樓剛好看到有人把時候相近的現代車廠與LUXGEN做比較 那我就來表達一下我的看法.
現代這個車廠成立時間與裕隆相當 但是彼此間有個很大不同 前者做品牌 後者做代工.
現代車廠一起步就是採品牌經營 開始的前十年間 在國家扶植與人民支持下日漸成長.
因此 如果是把裕隆代工時期也算進去 那是有失公允 因為一開始彼此營業方針與產品定位都不同.
在這個前提之下,
如果把彼此的第一次發售車款與當時同期的競爭對手比較 韓國現代當時的表現跟現在的L還有段不小差距.
要是各位把現代汽車第一款車跟同期競爭者做比較 就能發現其差異所在.
現在的LUXGEN品質好壞見仁見智 但是系統功能性與配備豐富度絕對堪稱同級車之冠 這也是它主要特徵.
反觀當時的現代汽車可沒這麼驚世駭俗 品質與其同期競爭對手比起來也是敬陪末座.
但是LUXGEN具備這麼多的功能對於成本是增加的 管控是困難的 所以價格上就不一定能讓所有人都能滿意.
汽車業其產業運作結構迥異於講求快速與效率的電子業 因其產品是一般民生品中單價最高 生命週期最長的.
所以車廠不管是做什麼決定都要想的很多 母廠與下游廠彼此的依存感也很深 不管哪個品牌皆是如此.
很多時候各車廠的反應會讓人覺得難以理解 或是其反應的速度出奇的慢 那其實是有原因的.
因為汽車業的作風是保守的 絕大多數時候都不會太冒進 所以常常挨批有官方說法或作法這類評論.
但從整體的總分以及其品牌資歷而言 LUXGEN其實表現算是值得期待 這也是我支持它的主要原因.
不過很可惜的是 我只買三種車 LUXGEN應該要等很久後才會有我想要的吧
