國外的本土品牌車價都較Luxgen便宜...為什麼Luxgen做不到?


Chris0701 wrote:
打著台灣本土在地的品...(恕刪)


嫌貴就換別家買啊,又沒人逼你,車子怎麼賣是車商的事情,生意好不好也是人家的事情,批評一堆也沒用

flycode wrote:
那你到底覺得台灣哪台國產車夠便宜?

把你認為夠便宜的車,再把渦輪給加進去,看你認為是否便宜?


那把渦輪拿掉換ESP或安全氣囊...
版上的諸多車友樂見的是多加了安全配備

但這顆引擎沒渦輪還行嗎?
其實手機,nb,也一樣如此…
去了解一下:
1.課稅
2.市場機制

你就不會有問題了.............
提個個人很在意的點,從裕隆創立到現在政府補助了多少錢給它了???
我們有多少稅金補助在這個集團上了???
難道它不需要對台灣人優惠點嗎?

mific wrote:
支持開版大+1
台灣車廠瘋狂賺台灣人錢這已經見怪不怪了(每年都找理由漲價)
可悲的是很多台灣人的愛國心被拿來當擋箭牌使用
虧的是消費者荷包,笑的是那些車廠高階主管

貨物稅很貴,不論國產進口車都要扣
我們就拿進口車到港價來說
BMW 3-series 2.0 到港價70幾萬,這已經是BWM算完原廠利潤後給Dealer的價格
請問Luxgen每台車完稅前報多少錢
政府水有給多少租稅減免
台灣的人工貴,會比歐洲貴嗎
歐洲車廠給的安全配備多少 Luxgen給多少?? 還是只裝了一些華而不實的電子配備??

渦輪增壓、變速箱會是高車價的理由??
車輛重量重就說是板金用的厚??
要安全拿幾台車去國外NSAP接受客觀評估不就得了

這都是行銷的話術吧


支持~~

Luxgen 車子安全性好...1-100加速快...賽道秒數破國產車紀錄...甚至車子的本質好
私認為也都行銷的話術

對多數挺L的非業代網友來說
這回Luxgen的定價以及安全配備分配在各價位的配置不太具誠意~
科科
就算是要挺國產貨
也是要看那間公司該不該支持

台灣花了多少資金
浪費了多少資源去支持
結果2.30年了得到了什麼!?
一台可拆式方向盤的高智能車?!

電視上看到帥哥董事長的嘴臉就@!!#$$#!@
馬的出門就不要給我開非自家品牌的車
Chris0701 wrote:
因為南陽只是台灣代理...(恕刪)


很抱歉,根據可靠消息

引擎從頭到尾都是台灣自己做的

至於怎麼知道的?不要問,很可怕...

Chris0701 wrote:
打著台灣本土在地的品...(恕刪)


因為很多東西不是跟人家買的 就是跟人家買技術做的 要給人家賺一手 自己也要賺一手 當然便宜不下來

aerwkimo wrote:
很抱歉,根據可靠消息...(恕刪)


自己做的還賣這樣貴 是怕賺不夠嘛

2.0 渦輪 沒有200 匹馬力的好像也蠻利害的


Chris0701 wrote:
打著台灣本土在地的品...(恕刪)




台灣人有比人家哪個國家人多嗎?沒有龐大市場做後盾,要想低價銷售您覺得車商在利潤低微的情況下能有何作為?
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