jack.wu wrote:
不要拿 TIS 出來比好嗎.
好歹也去 Nurburgring 跑跑.
比較有公信力.


開中古altis?
討論操控

biaggy wrote:
69萬,改個晶片180-200匹-->72萬
110萬內,只剩直線會輸mondeo ecoboost了
但是彎道均衡性(TIS)更優,稅金還更省


Mondeo:沒事也中槍了~~~~~~~~~~~~先搞出缸內直噴再來跟我比~~

biaggy wrote:
69萬,缸內直噴馬力>150匹,平原扭力,稅金油耗比sedan 5 1.8優,最好是渦輪日後好改裝,TIS 01:04內的選擇,一堆人都會感謝你的,沒有,就安靜吧


謝謝你的指教~~~~~~~~~~~~~~~~~

biaggy wrote:
1.Luxgen 引...(恕刪)


請問大大開的是什麼車?

jack.wu wrote:
不要拿 TIS 出來比好嗎.
好歹也去 Nurburgring 跑跑.
比較有公信力....

如果是比紐北, 那沒啥好比的, 400馬力以下的量產車都是比馬力誰大而已
小戚 wrote:
請問大大開的是什麼車?


我現在開Luxgen SUV 4WD & GOA CAMRY 3.0(5年前買的中古車)
這兩台車只能說動力堪用,不算玩車
我個性也不像開camry的人,會買camry3.0中古車,純粹是開慣了手排車,無法接受150hp以下的自排車,當時3000CC中古車只有CAMRY,CEFIRO,ACCORD,AVALON,看完IIHS,就CAMRY了
會買Luxgen SUV 4WD,更簡單,開慣了197HP 的自排車,看到CRV,RAV4,OUTLANDER的扭力就冷了



汽車70萬內可以的,大概只有sedan5了
focus tdci 扭力足,可惜馬力太小,高速公路會吃鱉,車型太老,mk3應該不便宜
focus 2.0 5mt 車型太老
mondeo 240匹太大台,山路受限,車型略老(皇家俱樂部好久了),不過如果家裡只能選一台四門房車,自手排,是首選
fortis,civic,mazda3 動力太小,全油門會自卑,太多年輕人買中古車來改,不適合3x歲的爸爸
accord2.4,teana2.5 動力太小,車太大台,100-180跑不過camry3.0,過彎也沒辦法多快

說實話,若要玩sedan5 我會買69 or 73萬的給老婆開,3年過保後左岸買手排變速箱,再打高增壓值到180~200hp
CP值最高

與其介紹我開的車,我會比較想聊機車
機車十幾萬塊就很好玩了,還可以玩很多台
目前現有川崎銀座,三陽白金銀狼,NSR,CB100,TANGO.......約7,8台,我是玩林道的
Luxgen 各系列車種 --- 真正需要 --- 怠速熄火系統 ---

嚴董 --- 加油阿 ~ ---

有了這個系統 --- 銷售一定往上 --- 飆升 --- ---
龍哥,真是高見~ 我也蠻喜歡sedan5的
等小P開壞,再換這台


biaggy wrote:
我現在開Luxgen...(恕刪)

gti6 wrote:

馬三無論1.6 2.0 2.5
油耗都比S5來的好....

而且看來真的有如傳聞般的
為了要讓測試成績好看一點
前一陣子一直致力在油耗測試

因為若依1999/100/EC的歐規指令測試
排氣量在1800~2400的級距裡
平均油耗要達11.2km/L才能進入三級
而納智捷的測試值剛好是11.2.....
...(恕刪)


你看到車重差多少嗎??

你拿直噴的油耗比渦輪???

你知道這兩者扭力差多少嗎?
恩恩恩0422 wrote:
好笑...納廠宣傳廣告敢拿BMW做比較,還超越勒....是只敢比售價阿...(恕刪)


所以你認為廣告不是廣告......

某廣告18ml/某廣告號稱SUV銷售冠軍(其實賣了那麼久就某個月)......這不是廣告..

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