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樓主購入L7 SUV後的這些時間,往返納廠維修已不知多少次...變速箱,渦輪..莫名急煞車...等等(工單都留著吧,納廠真要告你,這些維修工單可以做為佐證).
最後這一次的烏龍,實在是.....
只能說多次下來的維修經驗讓樓主對納廠的信心度嚴重不足...
車子在車廠五天維修後取回仍發生問題,矛頭當然直指車廠(發文後車廠才找出高流量濾芯造成,為時已晚).
常人的反應我想憤怒已經到了極限...或許抱怨車沒修好時車廠的回覆更是火上加油,才讓樓主怒氣衝天下衝動下發出了那篇文章.
但發文洩憤前,應多審慎自己的措辭用字,許多人都有發抱怨文,但並不是人人都收到納廠的法務關切.
這就是差別所在.揚言要圍廠抗議你也非第一人,為何獨關注你一人?
納廠要強力消毒在所難免,這幾個月車廠的業績已是慘不忍睹,怎麼承受更多的負面訊息(更何況最終原因並非納廠之機件不良造成.)
第二次的道歉函我想大部份人都曉得是出自何處,你也一定簽名了某份文件,
納廠這樣的做法,見人見志.第二次的道歉,我個人是很反感.
我就不相信,這時若你自主慎重的在三大報登報道歉,對納廠就是好事.
若真如此,你將是除了車商外,消費者登報道歉的第一人.(若我有錢,我會這樣搞..)
信心度不足,是我個人認定這連串事件的最源頭因素.
至於消費者的信心如何取得如何建立,就看納廠如何處理該廠的客訴及產品良率.
L7 MPV OR SUV現階段購車未將你納入,不代表將來就無機會.
但....納廠會拿出什麼樣的品質來取得這些潛在客戶的信心是納廠該用心去思考的地方.
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peanpean wrote:
樓主應也是屬於SUV...(恕刪)
重點就是在這裡~
其實二造雙方都各有一些問題,
車主又在路上遇到危險的狀況~
說實在的,在路上開車時,經歷車主危險的狀況
心裡壓力跟反映一定是非常大
第一篇道歉文,由於是在整個討論串裡~
所以不知道樓主狀況的,
看完整棟樓就知道發生什麼問題~
不會有人誤會這件事!!!
很多版友都贊同"道歉"這件事,
本來就應該道歉,而且在原討論版的道歉文
讓大家感受得到樓主的誠意,納廠的服務~
但第二篇"另開版"的道歉文...
作用在哪?
沒看過文,沒跟討論串的版友,
他們不知道狀況~當然會覺得納廠大牌!
有跟討論串的,知道這狀況版友呢?
個人就覺得何必再發個文...
然後讓大家知道納智捷是會要求車主~
在討論版上另開討論串"鄭重"道歉的公司
這樣,車廠的名聲就保住了嗎?
大家就會一窩蜂的去買納智捷的車?
是,也許該公司法務覺得這樣才能保護車廠的名聲
但車廠的形象在這一連串的討論中就沒了!!
一個會告車主的車廠,值得信任?
再看看吧!!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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