diehard1 wrote:樓主這不就擺了納廠一...(恕刪) 昏倒...連你也搞錯,可見你也沒認真看我寫的文章我直接說重點好了,1.生鏽地方沒換新的,是除鏽,為什麼可以除鏽?因為我牽車第一天颱風天,第二天至保養廠發現2.碟盤更換,不是生鏽,而是變型,你有聽懂嗎??diehard1 wrote:樓主這不就擺了納廠一...(恕刪)
eclair_lave wrote:賓士W202的後避震...(恕刪) 你說的我全知道他不是麥花臣結構是多連桿沒露出來就看不到??這台骨董及我的每一台車包括國產T牌,從新車開始每次保養我都會自己巡一次底盤從沒看過有這麼誇張的大片紅鏽順道提一下。這台骨董去年我換懸吊鐵套時順帶把底盤徹底清洗所有鑄鐵件都沒有紅鏽所以,不要說以現在的加工技術製造的MPV,還比不上這台以20年前加工技術製造的車還是說,依您的看法,MPV新車就這副德行是天經地義的??
k08645151 wrote:這篇文章 被內行的人...(恕刪) 你說的不可否認讓我學到很多知識..就像我說的吧,一牽車到生鏽跟一個月後或更久生鏽,讓感覺就差很多不過你也是說到重點,他們佛心來的所以在此還要再推一下板橋保養廠與業代..給他們一個讚推薦給大家
Daniel Wen wrote:你說的我全知道他不是...(恕刪) 鑄鐵件"加工面"w202的羊角接出來得連結處不是球頭就是鐵襯套,有直接露出來的加工面少得很我上面給得那幾台不就很清楚告訴大家車體羊角的鑄鐵加工面都是這副德性?這張也很清楚本田得Type R
Daniel Wen wrote:奇怪~我的18年老骨...(恕刪) 先生..... W202 底盤整片 噴了一大堆制震膠!! 連避震器都噴了... 你當然看不到鏽!! 而他也不會生鏽!!你拿W202來講說沒生鏽 會不會不夠客觀??
Daniel Wen wrote:順道提一下。這台骨董去年我換懸吊鐵套時順帶把底盤徹底清洗所有鑄鐵件都沒有紅鏽(恕刪) 你的W202比較神喔!! 外露鑄鐵件 沒做過防鏽處理的..都不會生鏽??如果有做過防鏽的鑄鐵件..請別拿出來說嘴了!!挖塞!! 德國的鑄鐵件...已經能媲美不鏽鋼了!!講一些有根據的!!
07013 wrote:你說的不可否認讓我學...(恕刪) 如果要以自主觀點來講!! 新車看到底盤生鏽 的確是 奇磨子 不爽!!但是...如果有了常識與知識... 你就能體諒了!!鑄鐵件沒做過防鏽的部分..一碰到水氣 不用1個鐘頭就生鏽了!!以後你自己洗車的時候看看你的碟盤吧!! 測量一下 生鏽的速度!!
再補充一個!!看到 以上那些鑄鐵件生鏽請別大驚小怪!! 它要鏽到你發生行車安全..那可能要30年後了!!車體鋼板薄薄一片 10年鏽穿....底盤那些重型鑄鐵件要鏽到穿... 鏽到發生危險... 你有的等了!!看看一些住海邊的車子....看一下他的碟盤..那種鏽蝕會讓你看的發毛.... 但是他再重壓高溫的惡劣環境下..還是能煞車..還是能使用!! 還不會破裂!!