hill11 wrote:
1.8 2.0變速箱共用? 齒比? 離合器三寶...等 耐用度...等 重點還是在輪上馬力... 當然有人拿自己的車當第一台先試過一定是好事... 加油... MIT...
1.8&2.0引擎本體一樣
獅頭一樣
所以變速箱應該共用
齒比如果不能改
至少可以加大輪胎直徑等於改終傳
只是不知道不爆龜的情況下輪拱可以塞多大
225/45/19放不放的下??
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BTW, 煞車的部份就不提了，想必前六後四應該是最基本的吧，訂轉接座那些相信也沒有太大的難度。
biaggy wrote:
1.8&2.0引擎本體一樣
獅頭一樣
所以變速箱應該共用
齒比如果不能改
至少可以加大輪胎直徑等於改終傳
只是不知道不爆龜的情況下輪拱可以塞多大
225/45/19放不放的下??...(恕刪)
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hill11 wrote:
嗯丫，我是真的很好奇動力的部份，像外觀說真的 手工大包 改寛車體 這些能做的廠家也算多了，我很好奇變速箱問題解掉後，傳動軸也是問題，做為一台有掛牌的道路用車，零件耐用度也是需要考量的，還有馬力真的調到250P以上後，應該又有扭力轉向的問題... 丫有一堆問題出現 很好奇車主會如何去解決... 真的要當改樣本不容易， 所以真的很期待會出現一台 外觀與動力相符合的車子，不然有了外觀 少了動力了也是很怪異的一件事...
BTW, 煞車的部份就不提了，想必前六後四應該是最基本的吧，訂轉接座那些相信也沒有太大的難度。
樓主應該沒有說要改到250hp
小tune一下stage 1 到200hp應該是輕鬆愉快啦
配上這個車重0-100km/h 7秒台也不能說只有外觀沒動力啦!
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