Luxgen 5 Sedan 只要加上定速和捨去HTC 車機系統,就完美了。^_^

個人明確不會買這台車,因為已有有定速的車子。
但建議車商增加此功能,畢竟自有品牌的車,
能對國人有貼心的功能,會讓人有好印象。

這個功能真的很好,那些講不需要的觀點,
根本沒活用它的功能。

aron.yang wrote:
個人最討厭的就是定速...(恕刪)


看來這位大大不太會開車....

更不會使用定速

我用定速是為了防止長時間超速....

通常在高速公路上...都是定速在開...除非真的車爆多..或是塞車

使用定速後...油門踩了照樣可以繼續加速...

小弟習慣高速公路時定速在汽車儀表顯示120的地方

然後多少還是需要超車的時候,例如遇到並排車之類的


原則上我不檔人家...除非不小心檔到比較趕時間的^^




seiya936 wrote:
Luxgen 5 S...(恕刪)



我叔叔的NISSAN SENTRA 1.6當年買中控台就有一個手機的充電座

當時跟我叔叔用的手機是相容的常常看她放在那邊充有夠帥!!



但用了2年多手機換了那個座就變成裝飾品道現在10多年了.......



現在S5也這樣搞


過個2年到5年恐怕就會需要升級了.....


我覺得讀立一個自己的系統然後可以跟手機配對連結手機內容會比較好
定速超好用的

跟前車在安全距離, 如果跟前車越來越近就按一下取消

跟前車的距離夠了再按一下set

長途腳輕鬆多了

車子功能多一點是好事,怎麼有人在嫌多定速這功能

護航也不是這樣,有批評車廠才會長進

ethan.hsieh wrote:
定速超好用的跟前車在...(恕刪)

同意,這是此車的缺點。但,也不能說覺得定速無用論者是護航,每人有每人的使用習慣罷了。
就像小弟前一款車有停車駕駛座椅自動後退的功能,個人覺得超好用(非常方便進出),但也不會因少了此功能便否定我現在的這一台車。當然,對極度倚賴此功能者,這缺陷可能影響其購車意願,但,我想對多數人而言,這應不是絕對需要的配備。

KSLeo-Jen wrote:
Luxgen5缺的不...(恕刪)

中肯的建議+1
業務說 低價版的就算自已買htc手機也不能用,也就是連導航功能都沒有,
要導航還要自已另外買導航機,那9吋螢幕要幹嘛(沒習慣在車上看影片)。
行車記錄器幾乎是必備品了,硬体都有 為何不加以利用 可惜。
另外 不二價政策很好,只是定價應該參考他廠的市價,而不是牌價(最近看車 對價格比較注意)。
提供給納智捷參考。

jart wrote:
本人幾乎不用定速有時...(恕刪)

賓士有聽到您的抱怨,現在定速已經出到第三代了,跟車定速,時速40~250公里皆可以設定!
第二代沒有自動煞車功能,只會響聲提醒!
第三代跟車定速,假設您定速設在100KM時,前車剎車到60KM時,電腦會先收油門,如果安全距離不足會響聲提醒,如果駕駛沒有煞車還會主動幫您煞車減速到60KM,以確保安全距離,甚至可以煞到車子完全靜止,不是撞到喔~
(當然除非有意外還是會撞到,不論是否為人為由對向車道車子飛過來)
當前方車輛加速時(設定100KM)目前60KM,電腦還會主動幫您加速回到您的設定值100KM!
這樣不知道有幫到您嗎??
這麼好用的定速裝置,難怪有錢人的首選就是賓士。(但我買不起就是了)

uyf15 wrote:
這麼好用的定速裝置,...(恕刪)



這種ACC跟車系統很多車都有摟~

不一定要賓士日系的M25跟北歐車系也都有配





最好再來個車道偏移修正系統就更完美啦! 高速公路行車幾乎不用人工駕駛.
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