2012年以後Luxgen SUV妥善率!

skygod_no1 wrote:
這是何邏輯呀!
RAV4每個月能賣到500~1千多喔!


1.
RAV4可以殺價殺很大
加上一般買RAV4通常都不會買6SRS的G款
普遍成交價在95萬內

LUXGEN SUV 80%以上的車主都選擇100萬以上的車型(有統計過)
加上不二價
一來以往差了10萬-20萬

2.
除了車價,油耗也有差別,想省油錢的人不會買LUXGEN的車
一年開兩萬km和RAV4的油錢應該可以差1萬多吧


綜合以上兩點,再考量二手行情差異,開車5年至少差了20多萬
所以會買LUXGEN SUV 的車主和
RAV4車主根本是不同想法的人
至少我買LUXGEN SUV 4WD時考慮的車種中(LEGACY WAGON,MAZDA CX7,FORESTER,MONDEO ECOBOOST)沒有RAV4
開習慣3000cc v6 的車,買4缸不掛個渦輪也降級太多了
我寧願多花些油錢,踩下去爽多了
樓上讓我想起

大家都說LUXGEN5跟Camry、雅歌大小差太多,沒得比(確實車長差了不少沒錯)

可是似乎沒有人覺得

車長4800mm 軸距2910mm的Luxgen SUV

跟車長4570mm 軸距2660mm的RAV4

還有車長4565mm 軸距2620mm的CRV

是屬於不同級距的車子嗎?

只是疑惑了一下
我也很疑惑?
為啥有許多人常拿RAV4與國慘車比?
如此比的話,國慘車可是賺很兇的

Amduscias wrote:
樓上讓我想起大家都說...(恕刪)



頗有同感

RAV4 車身尺寸怎跟 SUV7 比

應該 再往上一級來比吧!

再比下去 台本 真賺很大



skygod_no1 wrote:
這是何邏輯呀!
RAV4每個月能賣到500~1千多喔!



skygod_no1 wrote:
我也很疑惑?
為啥有許多人常拿RAV4與國慘車比?
如此比的話,國慘車可是賺很兇的


是你自己把RAV4拿來和LUXGEN SUV比銷售量的啊!

我的車 2012年5月入手
頭好壯壯快樂使用中
沒出過什麼差錯 性能好 舒適佳 安全高 智慧功能多 服務貼心
唯一不滿意的就是油耗而已 但是這世界哪有完美的事呢?
目前為止 很滿意!

sogoood wrote:
再補一篇

二岸共識 火大篇

http://iluxgen.com/thread-56173-1-1.html


有膽子大的大大敢單獨發這篇嗎???

會被要求道歉嗎???

是不是台灣的 Luxgen 跟 對岸的不一樣阿 ??

如果車子都一樣....那台灣車主不就修養真的都很好??? 還是怎麼嗎?

我看有的大大修車當作修身....確實要好好學習領教

biaggy wrote:
是你自己把RAV4拿...(恕刪)


也請你看清楚,我是針對我樓上發言回文,啊!你在亂說啥?
(是以價位及賣的數量來說的,別衝動嘛!)
Luxgen7 SUV 從2010年5月上市以來到去年12月底
共銷售18688輛,平均每月銷售584輛
Luxgen7 SUV銷售有很差嗎
同期(2010-2012)國產的SUV銷售情況
CR-V 27674輛
Outlander 18787輛
Escape 17792輛
ix35(11-12) 11175輛
Santa Fe(12) 1875輛

要鞭就請後面四輛車一起鞭,不然就當你是來亂的

其實若以車重、車體大小、價格及國產來說
稱的上是 Luxgen7 SUV 的對手的是只有
現代的 Santa Fe
biaggy wrote:
M型社會
100-120萬左右的車
本來就不會賣的比60-90萬的車好


LEGACY 2.5 GT WAGON & MONDEO ECOBOOST 應該算不錯的車吧!
賣得比ALTIS & CAMRY 少多了


100-120 萬的車賣的不會比 60-90 萬的車好這是正常的,但是你卻提了 Camry 出來打你自己的臉。

Camry 2.5H 一台 106.9 萬起跳,目前為止賣的比 84.9 萬的 2.0 還要好。更不用說 93.9 萬到 99.9 萬的 2.5 是最慘的。

至於會看 Legacy 2.5 的人,Camry 大概不在他們的選項之內,而是有其他車子填在 150-200 之間去了,這根本不是同個價位的車

mondeo 也是,2.3 最便宜,但是往往是銷售量最差的,買車的人不會只看價錢的。市場大方向是便宜車款賣的量比高價車款多,但是看細節就不是這麼一回事了。

上面都是針對單一車款,如果 Camry Hybrid 拿來跟 Mondeo 比,Mondeo Ecoboost/TDCi 並不是因為售價太高而賣不好,Mondeo 有好幾款都在 99 萬之內,在台灣掛上 Toyota 標誌就是品質保證了。
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