寶騰的車在路上比賓利還少見就算價格和配備是很實惠但...好像還是沒有什麼人買話說當年的FIAT PUNTO GT手排買來改裝的人可是不少人路上也還有一些還在跑雖然開起來渦輪延遲還蠻嚴重的但是...爽度真的十足就不知5 sedan開起來是否也有類似的感覺?我的MPV開起來只是感覺加速還蠻快的但就是少了那種以手排開渦輪車的feeling...不過66萬級陽春版的規格好像也太陽春了難道原廠把一些配備拿掉(如倒車雷達...)是為了讓外面的改裝空力套件廠商可以開發大包嗎?
gudodayn wrote:因為進口車關稅重重 ...... 國產的價錢也就採取"$10賣的掉, 就不$5賣你 ~ 雖然成本只是$1" 現在進口關稅為17.5%.至於其它貨物稅, 營業稅是不分進口國產都要繳.
indigomomo wrote:話說沒錯,不過那也是...(恕刪) 我舉手排跟PS的FIESTA為例好了兩者我都開過好一段時間兩者馬力扭力同,只差在變速箱FIESTA PS版沒有手排模式,加速就是無腦KICK DOWN加速性我覺得PS版不會輸MT版,而且猛加速時PS頓挫較小較棉密也較穩定,人的速度要贏過單離合器自手排不難但要贏雙離合器的就難了,而且電腦控制不會因為人的情緒,精神,體力等影響到,我開手排7~8年,手排車的優缺點我很清楚回歸到FOCUS 1.6,頂多疑慮在較重車身配1.6NA,動力傳遞直接的 PS不是問題反而是加分SEDAN手排沒對手,因為這塊市場小到沒啥廠商要做,我猜SEDAN一個月賣5到10輛吧