hill888 wrote:
預估價格 69.9w ，謝謝指教。...
越來越相信會破 70 萬，但我想是雙氣曩16吋鐵圈胎，選配金可能不到一萬~
現在流行 預售價是給笨蛋看的，上市價比預售價低兩三萬，那先下單是白痴嗎?
所以把原先猜的價格比照這種 耍猴子 原則減三萬~
預估價改為 69.8/73.8/79.8 / 83.8/89.8 ~
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tamkang6 wrote:
為什麼臺灣的廠商自創品牌
更好的規格及安全性必須要賣一樣的價格?
甚至還要賣得更便宜?
這樣臺灣將來還有可能有其他車廠敢做品牌嗎?
難道我們真的容不下一個自主品牌能抗衡高級品牌?
難道不知道在做出同樣一輛車的情形下
我們在數量劣勢下成本勢必更高
意味著在同樣價格下
本國廠商的利潤是較低的
難道廠商都應該製造成本加3%在賣
廠商都是做慈善事業的嗎?
除了製造成本外
不用研發成本?沒有人事成本?不用去攤提固定成本?不用對股東交代?
做品牌那麼好賺
那國瑞和三陽為什麼不出來作品牌?
甘願為日本人和韓國人做嫁
個人觀點是, 汽車對絕大多數人來說是非常高單價的東西, 甚至是一輩子除了房子外買的最高單價物品. 而且一旦買了就沒辦法輕易的隨時換掉承受折舊損失再買一部.
再者, 汽車有太多零組件考驗廠商的工藝與整合能力, 開在路上甚至有人身安全要考慮.
台灣的廠商要自創品牌當然很好很值得讚賞, 但腳步要多快? 價格拉高把級距定位在較高級車種, 無可厚非這是廠商的行銷策略. 但是如上述, 對一般小老百姓來說, 如果你要花幾十上百萬(這輩子僅次於房屋的高單價商品), 你會想要信賴老牌子, 或是用愛國情操當理由來支持台灣廠商? 無外乎這就是討論重點了, 沒什麼對錯, 取決各人的價值觀.
不過同樣是台灣自創品牌, 個人認為HTC或Asus不大適合用在這類討論, 因為一,二萬塊的手機或電腦絕大多數人都負擔的起, 就算用不慣要賣要換新機, 折價幅度也在日常忍受範圍內. 跟動輒幾十上百萬的汽車, 購物決策的慎重程度應當是很不一樣.
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