美呆、帥呆,想不想把U6帶回家呀!

1.8的價格很不錯......
可惜了我應該慢個半個月買車.....
H大~怎摸覺得尼又想下手了呢?
期待您的首發~
Tommy Liu
真的很難再支持Luxgen

嚴董手上有三支牌可以打(Nissan ,Luxgen ,三菱)

他的心目中獲利第一

哪管甚麼國產車(崇高的目標)

大家不要再一廂情願(肉麻當有趣)

甚麼支持國產車!???(喊口號用的)

不要再有甚麼民族情節

喜歡甚麼車就去買

套句偉哥在試乘Kuga時說的話

這些車廠只要新車時沒有6氣囊

就不要買

連看也不要去看

車民們要團結

車廠這些大老闆才會尊重台灣人的生命
這個是高雄大中路的展間嗎
沒猜錯的話.........小弟在那掃了兩年地

初心者小武 wrote:
小弟覺得納廠的引擎設計很符合大多數車主日常行車的需求
低轉速就有高扭力輸出
MPV 和 SUV 的話,2500 轉就有最大扭力輸出

兩千4百轉才開渦輪其實還是有點高的
Kuga 1.6 ECO 1750 就開啟 柴油的話有些還更低呢
這不是納志傑~~這不是納志傑~~這不是納志傑~~
天啊!!!太誘人了......忍住忍住!!

skyjohnny wrote:
兩千4百轉才開渦輪其...(恕刪)


其實我在想

U6油耗可以變漂亮

我猜是把渦輪開啟轉速延後

讓高速公路 定速在110 120左右 轉速約2000轉

而不讓渦輪做動

而達到巡航省油效過


像我現在U7 改晶片以後

渦輪變成2000轉左右啟動

呵呵

啾啾叫

油錢

噴噴噴
好看在哪? 長的就像CR-V, 抄襲的外型看起來就是四不像...
LUXGEN的設計師真的很有國際水準

不管外觀或內裝...都超越同及車甚多

很期待U6有漂亮的成績單


amy88888 wrote:
基隆河大的設計好多了...(恕刪)


hcpine76 wrote:
如此法式風味就很明顯了,呈現不一樣的風情,
適合陽光、沙灘、棕櫚樹。...(恕刪)



謝謝amy與h大的稱讚,希望大家的一點點想法給Luxgen參考,
如歐系車的設計,近年來都是減法設計,線條如能在減少一點,就會更美了

而Luxgen也確實越做越好了,希望他們繼續加油,成為台灣品牌的驕傲
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