U6 賞車+試車心得+一些個人觀感分享文


亨利叔叔 wrote:
血淋淋的例子SKOD...(恕刪)
這位叔叔似乎打了很多人的臉

passio wrote:
百萬左右或百萬不要超...(恕刪)
選擇很多,但似乎只是賣的相對不多而已
我也有在注意這一台,滿喜歡U6的外型,但我要的是1.8+6氣囊+ESP+定速,希望U6 1.8可以再多出一個有以上這些配備的等級,而且價格壓在80萬以下,Luxgen請加油!   
我情願少一些電子配備,但安全的不能少,平

常喜歡順順開的1.8就滿夠的。純屬個人淺見。


01的期望並非是大眾,當安全配備足了,基本東西沒了,還不是被砲,01待久了,還不懂嗎?

大陸的食物又鹹又辣,跟台灣不一樣,喜歡吃鹹辣的人拿來跟台灣比也可以. 但各地有各地消費者不同的喜好,拿大陸的東西跟台灣比,有參考性但不代表哪邊是正確的選擇啊.

uni0918 wrote:
板大你自己都說了,台灣人買車的觀念就這樣,你要納廠出一台拔掉螢幕,加裝安全配備的車,這種車只有01的人才會買單,可惜板上的大大再怎麼眾多還是市場少數,要他螢幕也不拔,配備全上又賣相對低的價格,說真的品牌還是輸Toyota很大。總括來說都是市場取向,今天配備這樣都是市場造成的,如果大家都抵制兩氣囊的車,四氣囊沒螢幕可以賣贏兩氣囊有螢幕的車的話,車商就會自己調整了。

因此我自己已經有身體力行購買6安+尋跡系統的進口小車,抵制了2安的車款,我算是有說到做到的01網友,畢竟現在購買主力以及有經濟能力還是屬於年紀大約40-50歲的買家,這階段的買家很多都是屬於像我父母的年紀,很多都指名要Toyota,所以哪管什麼兩氣囊六氣囊,等到在過幾年購買主力以及經濟自主到我們約莫7年級段班的時候,這時候也許會因為網路資訊的發達,車廠打兩氣囊的策略也許就慢慢失去這類中生代的消費者
1.8&2.0引擎差距應有5萬的差價
所以納廠應有誠意
將2.0極致型配佩加至1.8豪華型
這樣才合理,納廠也會更吸引1.8的買主
大家若是認同
請給一個贊

HowardDiwght12 wrote:
上星期六朋友有約說要...(恕刪)


買車傷腦筋
有人要安全有人要配備,偏偏魚與熊掌不可兼得
要解決這個問題,車要這樣賣
1.量身打造︰生產基本車款,增加配備或安全設施,簽約時增加成本當然由準車主買單。(車子要預留管線)
2.增加等級︰視銷售狀況檢討,每季++、--,這點對車廠應該不難才是。

HowardDiwght12 wrote:
上星期六朋友有約說要...(恕刪)


分享一下個人買車的經驗
個人做的功課裡面,兼顧安全性(ESP+6安)在90萬以下的選項有四台

Toyota Prius-C 1.5 牌價 86.90 萬
Subaru Impreza(NEW) 1.6 牌價 82.90 萬
三菱 Lancer Sportback 1.8 牌價 84.90 萬
Honda CIVIC9 2.0 牌價 88.90 萬

這次台車各有優缺點,IIHS的撞擊測試也都很漂亮,但考量到Prius-C的空間馬力較小,Subaru維修網路上說很貴很慢,最後剩下Lancer Sportback&CIVIC9兩台在挑。

Lancer Sportback是進口車,雖然有超過七成的料件可以和IO共用,但考慮品牌形象及外觀鯊魚頭給人的不穩重感,對比起來Honda的形象較佳,並且初步談的結果折價空間較高,最後便下定Honda CIVIC9 2.0

其實買車過程這樣一路走下來,發現認同安全性優先的人真的不多,連同年齡層的人都不見得可以接受,更何況是長輩或是前輩或是較年輕的朋友們,如果只買2安1.8的國產車,價差大概十到十二萬,怎麼選擇是見仁見智,個人也是樂見往後有車廠會推出1.8牌價70多配備6安+ESP的國產轎車,給國人一個機會、一個選擇。
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