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我買LUXGEN不是支持嚴董..只想對台灣的牌子 給點鼓勵..
就算車輛 有問題 也無所謂啦..大不了 6年保固過後 換支持其他車廠..
但使用到現在 其實還沒問題 網路謠言太可怕了..
一個人的車 有問題就被傳成 很多人都是如此..
沒駕照的鍵盤手 都能把納車說得一文不值.一直嫌 耗油..
唯有自己去開 才能了解 車的價值在哪.油耗.在這麼重的車上..我是一點都不在乎...
有多少能力 就做多少事 負擔不起油耗 還是建議連車都不要買..
寒流的下雨天 非假日 接近晚上12點 還是一堆車友來洗車交流..
開納車 沒有階級高低 貴賤之分. 彼此也不會因 薪資高低 而互相看不起..
一視同仁 是北區納車的 默契..
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分析的太有智慧了~~
不按讚的真的不識貨!
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看了版主這麼用心的開了這個版，
小弟也附上一個藏在內心很久的看法 ..
如果有冒犯各為之處，請各位善男信女炮小力一點。
小弟長期在日本，看到一個現像!
日本車，
總比率是10台車裡面，有8~9台的"國產車"
剩下的1.5台頂多是 賓士、BMW、福斯 ...
10台車裡面有5台以上是小車，
絕對、絕對! 看不到韓國車! (就算有，一定在全國百分之0.1以下)
因為日本跟韓國是世仇!!
為何人家可以做到這種地步??
"團結"、"愛國主義強"，
反說回來台灣，一群愛國主義者，個個喊出我愛國，我願意為國犧牲，
結果 .... 人人一手三爽配一米，哈韓追星吃泡菜!
永遠都在消遣且看自己國內生產物品的笑話 ...
我也想請問您? 國貨真的就有你們說的那麼爛嗎????????????????
難怪連韓國人自己都會說了：
無論我們對台灣做了什麼事，台灣依舊還會買我們的東西。
悲哀阿 ......
在日本，很多商品都會標住:本國產。
人家把這三個字代表"最高品質"的定義!
台灣人呢??????
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最後 ...
根據一份全球個人資產指出，
以全球總人口來說，資產超過100萬美元的日本占34%
台灣僅1.7%
但人家街上看的到的雙B真的寥寥無幾 ...
台灣呢? 雙B像是國民車 ..
藍寶堅尼法拉利像是屁孩炫富的工具 ...
我想要表達的是就，千萬不要有品牌迷失...
大家摸摸自己內心想想 ...
以納智捷相同的性能，內裝...
然後不掛納智捷自己的牌子，掛上雙B或是瑪莎拉替的牌子!
你會不會買???
所以，我真的覺得，到底是這社會生病了，還是我邏輯不對?
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