2013納智捷銷量衰退10% 考慮退出品牌市場

我不知道那些認為納智傑不會倒的人們如何解釋tobe在台灣收攤的事實??
2013對納智捷是危機也是轉機
第一箭:知錯能改 S5降價擴大市場
第二箭:推出符合大眾期待的U6,以U6為主U7為輔擴大兩岸市場佔有率
2014納智捷仍將推出改革之箭,先蹲後跳
加油!

天企晴 wrote:
2013納智捷銷量衰...(恕刪)



那是電視新聞旁白說的.我還怕聽錯回頭問我老婆.她也說有聽到.
所以我才寫.記者和電視台不怕被告嗎.
以這個廠牌的維修率來看.....可能等到全面外銷到北美那天

才是退出品牌市場的時候,因為被告到賠錢且賠到脫褲.....
倒了就倒了......到時候大家才在那說台灣沒有技術,只會代工....

怪誰???

BrilliantWing wrote:
很簡單,嚴董想做出差異化,
裕隆集團旗下國民車已經有Nissan跟Mitsubishi在做了,
Luxgen走一樣的路更沒有活路,
做一些跟別人不一樣的,或許還比較有機會。...(恕刪)


沒錯 會打到自己 三菱還有三義那間

唯有做出差異性 並把安全油耗做得漂亮 才有出路


幸運基地 wrote:
剛新聞照到嚴董、說納...(恕刪)


Luxgen對我來說各方面都不錯
但華擎的引擎技術面臨其他車廠整個大大弱掉
所以只好掛Turbo來掩飾引擎本身耗油又沒力的事實
嚴董手握著Nissan、Mitsubishi的資源
何不先跟這兩廠談引擎技術合作
等有一定能力
再來自行研發引擎

早期的現代就是用三菱的引擎
後來市佔愈來愈高
也開始自行研發了~~
樂觀其成 做代工賺飽飽 何苦去淌品牌這渾水呢
三民自水果年代

這些媒體的新聞

聽聽就好

認真聽

你就輸了~
想創造一個好品牌那就先找個好一點的名字再說吧,,,,,
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