hcpine76 wrote:這確實是事實,若開過BMW更早的指針式,裏頭下面那瞬間油耗指針會降到零,一加油馬上轉上來,超愛那感覺。...(恕刪) Coffee1018 wrote:電子燃油噴射的設計就是關油門時會切斷供油,直到接近怠速時恢復燃油噴射這是為什麼EFI比化油器省油的一個原因...(恕刪) 哈哈...如果這不是快樂錶現象,確實可以降低油耗,那我得好好利用這個優勢,從省油一哥升級為省油大哥大了....
erc wrote:Luxgen干我啥事?是要我向嚴凱汰報告,還是要我叫嚴凱汰過來報告?...(恕刪) 樓主是提供關於儀表選擇建議,給Luxgen研發團隊參考,確實不干您的事...所以誰都不必向誰報告.
hcpine76 wrote:小地方細節的地方用心...(恕刪) 今早看行車電腦…油耗來到了14.x (L/100KM)嗯…太久沒出遊了…erc wrote:Luxgen干我啥事...(恕刪) erc大前篇發言寫得很好…突然暴走了…我錯過什麼了嗎?
您的回文讓我恍然大悟真是感謝您詳實的說明點出兩種設計的出發點不然我也一直不懂為何有L/KM 的存在本以為不過就是中外習慣差異感謝您提供這麼有營養的資訊erc wrote:在距離比較遠的地方,...(恕刪)
大陸都用 L/100km, USA use MPG (Mile Per Gallon)1. LEXUS RX 出廠時是 L/100km, 但是可以手動調整改成 km/L2. U7T 選配的 HUD 是 km/L由以上兩點,懷疑 U7T 能不能跟 RX 一樣 "調成" km/L ?如果不能調,乾脆建議納廠一率內建 HUD 算了