Luxgen MPV 改款後,真的沒有增加安全氣囊?


vincentcheng77 wrote:
說的好

可是很顯然目前台灣大多數買單的市場不是這樣

我也很懷疑

國外如果不是強制立法又有多少人會買單

在網路上講爽的沒甚麼意義

就像台灣每年就是選出一堆牛鬼蛇神的民代

你我明知道這些人真的是爛到掉渣

偏偏人家就是選的上
然後呢?

銷量太差

車商決定不國產 , 直接進口.

這樣有比較高興嗎?
沒有比較好
但如果歪國人都這麼正義 , 他們的政府就不用強制立法車商標配
我陳述的事實
不要以為外國的月亮就比較圓

學韓國 , 通通一律採用國產車 , 你去看看韓國的公務車會步會有甚麼福特 , NISSAN , TOYOTA , 如果台灣政府採購法這樣搞 , 九成九又有人出來說市場壟斷 , 過度保護 , 圖利特定財團

裕隆有沒有研發? 這我敢說我知道 , 你又知道嗎?

你寧願去買甚麼車那是你在爽 , 不跟某些政治人物一樣道不同用就四處扣帽子 , 中國怎麼超越 ? 中國超越我們又怎樣? 中國天生就比較落嗎? 人家火箭都做了 , 太空人都上去了
商人在商言商
就是這樣
每一家車廠都一樣
就這麼簡單
買個東西要拘泥在那些文字是你的自由
我在不在乎那也是我的自由

就像我看不爽蘋果產品周邊價格貴得比天高 , 我不會去買 , 也沒有慾望去買蘋果的產品
但我不會去酸用蘋果的人

luxgen敢走品牌這一步 , 坦白跟你講 , 我佩服 , 應該說敢從台灣打品牌這條路的廠商 , 我都很佩服 , 台灣內需就是個小眾市場 ,你要說台灣用保護主義 , 國外沒有 ? 你想太多 , 人家要做也不用明目張膽的通知你

車商賣車 , 話術八九不離十 , 反問 , 如果你這麼堅持 , 你認為該買哪一個牌子車 ?

用你的邏輯 , 同型車賣得比其他地方貴的 , 要說在車商眼裡台灣人的命比較廉價嗎 ?...(恕刪)


tankfu wrote:
一直用道德良知或愛不愛台灣來批評車商的安全配備實在太不切實際了
我本來也認為國產車廠愛省錢比較不重視安全,進口車比較重視人命所以安全
但直到發現福斯NEW POLO把氣囊和ESP都偷掉後
我更肯定只有靠法規才有可能強迫車商重視安全配備
與其批評車商不重視人命
不如批評政府為何不制定更嚴格的汽車安全法規


中肯
只能說一切都是市場考量
主被動安全配備跟娛樂配備都是成本
廠商只能作對拓展市場最佳的搭配
當號稱安全第一的歐洲進口車都如此操作
為降低售價求市佔率時
除了強制立法規定沒其他辦法
但消費者就要接受售價上漲的事實
天下沒白吃的午餐啊...
G.M ^_^
不負責任消息,聽說好像有側氣囊!!!
一切以成本考量什麼都不用給了....台灣車商這點最一致.....立法是王道,但也是遙不可及...

不然我很想知道,如果立法...到時會是全部車商反彈,還是部分反彈,或是欣然接受~~


如果台灣人夠團結的話....半年大家都不買車,要求安全配備要標配,車商一定急著跳腳,我覺得車商一定

會妥協....因為時間優勢在消費者身上...
會上來po文的大部份都會很注重主被動安全這部份,不會上來po文或是連查都不知道去那查看的人大部份都會在意的是,開個四至五年,要換車時或是臨時需要資金賣車,價錢不會掉太兇的廠牌。
如果能夠客製化下單,然後等段時間再交車,這樣我也甘願吖。。。

xiaodgo wrote:
如果能夠客製化下單,然後等段時間再交車,這樣我也甘願吖...(恕刪)

問題是價格跟妥善率會讓大大您不甘願...
誰願意花大錢當白老鼠?

revive wrote:
一切以成本考量什麼都不用給了....台灣車商這點最一致.....立法是王道,但也是遙不可及...

不然我很想知道,如果立法...到時會是全部車商反彈,還是部分反彈,或是欣然接受~~


如果台灣人夠團結的話....半年大家都不買車,要求安全配備要標配,車商一定急著跳腳,我覺得車商一定

會妥協....因為時間優勢在消費者身上...


立法後 , 漲價而已 , 車商反彈也只是作做樣子 , 哪有差?

時間是在消費者身上? 你確定嗎? 就我個人的實務經驗來看

我從來就不認為台灣的法律是強是在保護消費者
revive wrote:
一切以成本考量什麼都...(恕刪)

生意人本來就是一切都以利潤考量啊
不然你以為現在的基本雙安氣囊如沒立法強制
廠商會沒事佛心來的變成標配嗎?
何況就算立法強制也只是反應在售價上罷了
不就一直都是羊毛在哪的問題嗎?
G.M ^_^
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!