sunlight_huang wrote:kuga 氣曩多在...(恕刪) 我想KUGA賣輸U6不是氣囊數問題,是品牌觀感不佳問題吧!就像F牌的4球+ESP,還是賣輸T牌的2球一樣的意思。至於U6,因為稅金關係我會等1.8有了6顆球再來考慮。畢竟買這類車的一定幾乎是會載家人出去玩,怎能不考量後座安全呢!所以就像偉哥講的,希望L牌不要用氣囊數來分車輛的等級,這很重聽!我可以不要天窗、可以不要皮椅甚至電動椅、HID、日行燈...,來換取主動安全+6氣囊。
氣囊這種東西在2015年一點都不貴,日本豐田加購6顆氣囊也不到台幣2萬不用洗腦消費者安全配備很貴....看看現在標配ESP,這些東西本來就不貴又不是剛走出實驗室的鋼鐵人,現在的人都會上網查,要唬人也要高明技巧
isaw1204 wrote:既然ESP和氣囊這...(恕刪) 請逆向思考:台灣愛殺價消費者心態,少了幾顆“可能“用不到的氣囊可以省幾萬!於是乎這種版本卻反而能大賣特賣,這反而才是符合台灣顧客的產物啊!