個人積分：1分
文章編號：55622681
個人積分：70分
文章編號：55622720
個人積分：70分
文章編號：55622757
個人積分：64分
文章編號：55623188
個人積分：26分
文章編號：55623194
01forever wrote:
5樓跟9樓不就有業務先告知
善意提醒不是好事嗎？
還是你樂見過幾個月更多人來抱怨
是看不懂 還是都不做功課？
你善意提醒定義是什麼？
何況各改款機密性還要看各車商對旗下各車款的定義
有些車款改款前會故意先釋放消息
有些則是封鎖到車要到展間前業務才被告知
操作又不同
車輛的大小改款 請自己做功課 或是網路問問有在留意的人
都會有送測的消息或是間諜照
問網友 知道的網友也會說
何況明明很早就有預計會小改款的消息跟新聞
要花幾十萬甚至快百萬的東西
不要只是去展間問問業務看他說啥
何況業務素質每一家車商都一樣有好也有不好的
業務善意提醒是業務 又不是公司官方告知
當年豐田altis萬年4at要換CVT的時候有說嗎？
還不是一堆人講說問業務業務說不會改
這樣你也可以來回復我幫不了你
看來真的是幫不了您 您病的嚴重了
個人積分：1112分
文章編號：55623435
個人積分：1028分
文章編號：55623692
小YY-阿銘 wrote:
感謝T大分享！...(恕刪)
不客氣，建議原PO您下次購車可以多注意大陸或亞洲的一些網路消息
尤其是Luxgen的車，路測大部分都在大陸做，因大陸有沙漠、雪地等極地氣候
多注意大陸Luxgen的消息比較不會避免買到改款前的車
且一般汽車經銷商業代在賣改款前的車獎金特別高
所以老業代如果發現你沒有做功課的話，是不可能主動透漏即將改款的訊息
只有一些搶不到高獎金舊車的菜業代，為了搶你這位潛在的訂單
或是已經建立起友誼的業代，才有可能主動告知改款訊息
雖然我不在車界工作，但和車界還是有些深厚關係
福斯、和泰、裕隆集團做市場調查時我也算是常客
Luxgen M7 Eco Hyper改款的活動剛好我也有參與
所以才會得知M7 Eco Hyper的一些規格數據
我的帳號不是免洗帳號，我的所言是真是假之後上市便知道
基本上Luxgen現在把重心都放在U6和M7上，十分重視這兩款車的"民意"
U6是Luxgen的紅牌+救命丹，M7則是競爭者少，在7人座市場上有一定的需求和地位
Luxgen藉由不斷的市調發現，U6的車主和潛在車主
大部分是青壯年族或年輕小家庭，對車較有主見，品牌情節也低，大多會上網作功課和比較
對安全性也有一定的重視，所以很快地一口氣將ESP下放到全車系增強競爭力
那為什麼不把1.8也裝上六氣囊?
原因很簡單，會買這價位的國產車，最大的考量就是稅金和油耗
即使2.0性能提升到像Kuga的242匹，會買單的還是少數
Luxgen不像Ford集團，引擎有眾多車種廣泛使用，就算2.0銷售寥寥無幾也無所謂
因此一旦銷售量傾倒式的集中在1.8，那華擎的2.0該怎麼辦?
華擎現在已經幾乎沒有菱利1.2的支撐，因此Luxgen的成敗也會關係到華擎的生存
於是只好藉由安全配備的差異，多拉一些更重視安全性的客人買單2.0旗艦
所以不是1.8不給六氣囊，是真的只能忍痛不給
如果搞選配的話，以台灣的市場規模，會增加許多成本，也是一筆不划算的生意
個人積分：5分
文章編號：55623903
個人積分：1028分
文章編號：55624337
個人積分：477分
文章編號：55625126
