如果再選一次,我還是會選U7

joekickass wrote:
一堆電子零件,以台灣科技來說可能維修機率很高


不是想護航

但是車輛電子化 已經是趨勢了耶

連F1賽車 都開始搞電動化 電子化了耶

你確定你是活在這世代的人了嗎?


joekickass wrote:
我沒有納智傑,我絕...(恕刪)


油耗評價很不佳,似乎市區每公升只能5~6公里,跟我四千cc排氣量的修旅一樣。

你沒開過所以你也不知道實際油耗為何所以只能當瞎猜



一堆電子零件,以台灣科技來說可能維修機率很高

Eco......換湯不換藥,這是這家老闆最愛搞的事,再換個顏色,多送你配備,你就忘記引擎粗糙,底盤兩光
世界上總是有食古不化的人看著別人開著進步科技汽車時說電子配備的不耐用性
當歐洲車導入電子配備是進步,用在台灣車就是電子花車


不要為了反對而反對,可以的話希望能走出井多看看外面的天空
U7停在保時捷旁邊氣勢一點也沒輸人啊!

這種話廣告話聽聽就好

還真有人把它當真
可是我看到嘉偉坐後座,

頭頂到天花板了耶。


天殺的> wrote:
推回到未來這部電影...(恕刪)


的確,是部好電影。

momak wrote:
我也很喜歡U7的外...(恕刪)


真的!有品味的人會懂!

starcock wrote:
買車真的就是買一個...(恕刪)


情有獨鍾,你形容得真貼切,
和愛車度過的回憶是無可取代的!

金龍湖 wrote:
Me too !!...(恕刪)


感謝金龍大的支持,也一直覺得你這張模特兒的照片很讚

mychenr wrote:
可是我看到嘉偉坐後座,
頭頂到天花板了耶


我很久之前有去試乘
也是覺得U7後座不好坐
車頂有壓迫感
前座上車時會撞頭
不知道新改款有沒有改善

之後U6也有去試乘
就沒有這些問題







putersuper wrote:
零件外廠可取得(簡單來說就是過保後可以到外廠修),我才會選納牌

原來在看M7 ECO,但是被老婆否決.因為他同學是開輪胎行的.直接說出問題他沒辦法幫忙 (目前老Camry都不回原廠了.直接去那邊處理)

目前轉向T牌的P字號子彈列車頭.. (之前奧德賽剛上市的時候.P折價可達10萬.等年底再來問看看)


我也蠻喜歡U7的外型,但老婆對Luxgen的引擎/可靠度/油耗沒信心.
最近公司同事要買SUV的幾乎都訂RAV4,RAV4小改吸引力蠻強的,各車廠SUV受影響很大.
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