ericlee_2001 wrote:
早就試駕過了,還試過好幾家的全景.
別家全景清楚多了,不但沒那礙眼的黑底,還提供可設定的距離線. 人家進口車的全景加自動停車只要加價3萬6.
很懷疑納廠為何不做自動停車功能,成本增加不多(硬體已經有了),做出來又可大書特書. 或許是精確度的考量吧!
建議多去試駕一些有全景的車子再來評斷. 試過了就會覺得EagleView真的跟他廠差蠻多的.(恕刪)



原廠有這個360度全景的車,我想數量不多吧!
台灣近期售價百萬內也只有xtrail有,
納智捷算很早有這個功能,幾乎與世界大廠同時使用,
所以大大你指的多試駕有全景是指那一些呢? Infiniti嗎?
況且納智捷還有3D版本,沒有你講的那麼不堪吧!
可參考這個

ericlee_2001 wrote:
早就試駕過了,還試過好幾家的全景...(恕刪)


聽你在喇叭,試過好幾家?是那幾家?上次在說M7的環景有縫,結果改款後是無縫的,又說無縫的畫質不好,那拍一下你認為畫質好的來看一看可以嗎?進口車,都講進口車,一台都能買二台S5eco有找了,然後你的車一下是開18萬公里的passat,一下又是比Octavia Combi還大的旅行車,然後地下室又想買一台ES300H?講這麼多,你那一台是真正有環景的?
享受一個人的幸福!
我還是關注它的油耗倒底是可以跑多少?
PIXEL 5
的確,會寫出eagle view不如盲點系統的說法,實在是令人無言的極點。盲點系統你來告訴我要變換車道時,怎麼告訴你車後方的來車狀況?你不知道盲點的範圍只有很近的車側死角,但eagle view把車側視野延伸到死角加上後照鏡範圍了嗎?無知的批判實在是很可悲啊!難到該發文者也認為倒車攝影不入倒車雷達嗎?

resputinwu wrote:
的確,會寫出eagle view不如盲點系統的說法,實在是令人無言的極點。盲點系統你來告訴我要變換車道時,怎麼告訴你車後方的來車狀況?你不知道盲點的範圍只有很近的車側死角,但eagle view把車側視野延伸到死角加上後照鏡範圍了嗎?無知的批判實在是很可悲啊!難到該發文者也認為倒車攝影不入倒車雷達嗎?


+1
說得好
倚靠聲音的車側盲點偵測如果剛好壞了
還以為照後鏡死角內沒有車
這時如果換車道或是轉彎
就是一個悲劇的開始

ericlee_2001 wrote:
早就試駕過了,還試過好幾家的全景.
別家全景清楚多了,不但沒那礙眼的黑底,還提供可設定的距離線. 人家進口車的全景加自動停車只要加價3萬6.
很懷疑納廠為何不做自動停車功能,成本增加不多(硬體已經有了),做出來又可大書特書. 或許是精確度的考量吧!
建議多去試駕一些有全景的車子再來評斷. 試過了就會覺得EagleView真的跟他廠差蠻多的.


我怎麼看你都是對Luxgen的環景系統由愛生恨
因為你頂多只能在車上挖洞裝山寨版的

3萬6?我看你是在作夢吧?

請問各位RX200頂級跟旗艦的選擇原因

都200多萬買車了,如果3萬6可以選配人家還會傷腦筋?

環景黑底?你沒機會用環景當然不知道為什麼要黑底!


Sung Pan wrote:
原廠有這個360度...(恕刪)


只能說你知道的車太少了.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
buy0802 wrote:
我怎麼看你都是對Luxgen...(恕刪)


多看一些車吧! 只能說你太孤陋寡聞了.

由愛生恨? 只是由有興趣變失望而已.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
danny0814 wrote:
我怎麼看你都是對Luxgen的環景系統由愛生恨
因為你頂多只能在車上挖洞裝山寨版的

3萬6?我看你是在作夢吧?

請問各位RX200頂級跟旗艦的選擇原因

都200多萬買車了,如果3萬6可以選配人家還會傷腦筋?

環景黑底?你沒機會用環景當然不知道為什麼要黑底!
...(恕刪)


總比你不會吹,還孤陋寡聞的亂批評來的強吧
Passat Variant不就比Octavia Combi大嗎? ES300只是有點興趣問一下現有車主,後來就對沒興趣了. 你哪麼激動亂扯一通做什麼?
RX200頂級跟旗艦的差別是一堆,Lexus本來就不能單選,都是套裝選擇,這你不懂嗎?
Lexus不能單選,別家就不能單選? 我講的3萬6也不是只有環景,而是環景+自動停車綁一起,也是不能單選還景,重點是只要3萬6.

我對環景只是好奇而已,現階段根本不會想擁有. 說到山寨,Luxgen倒是蠻像外面加裝水準.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
..多看一些車吧! 只能說你太孤陋寡聞了.
(恕刪)

所以你口中的那些車,都是80幾萬就能買到而且擁有全景是嗎?
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