S3的引擎供應商？

dongmark

330分

41樓

dongmark

個人積分：330分

文章編號：60377850

asdtw wrote:
想請問S3會是台灣在台國產還是大陸生產進口(恕刪)

台灣是禁止大陸生產的汽車進口的

而且以目前的趨勢，未來也不可能開放進口

不過汽車零件估計9成左右都是大陸做的

類似模具，原材料等等，都是大陸生產好了，再運來台灣組裝

台灣的市場需求量太小了

單一組裝生產，效率低，成本高，穩定性還差

純粹是保持人才培養的存在而已

對裕隆這樣的企業來說

食之無味，棄之可惜

Dr.simon

115分

42樓

Dr.simon

個人積分：115分

文章編號：60377851

asdtw wrote:
想請問S3會是台灣...(恕刪)

車身台灣研發製造.
引擎大陸進來.

dongmark

330分

43樓

dongmark

個人積分：330分

文章編號：60377911

Dr.simon wrote:
車身台灣研發製造.(恕刪)

汽車廠的車身模具只可能做一套

車身鈑金件肯定是杭州工廠生產好了

再運回台灣組裝

其中後續造成的各種成本增加

就由台灣消費者買單

事實上

現在大陸車廠都開始推無人流水線

傳統人工生產

成本高，穩定差，效率低

對於裕隆來說

兩塊獨立市場的運營，使得流水線升級變的更頭痛

安卓拉貝貝

6835分

44樓

安卓拉貝貝

個人積分：6835分

文章編號：60378217

比亞迪f3,s5,s6,秦,唐
全都是抄襲豐田跟凌志的車身設計
修改而來的
即使是到了西元2016年的今天
仍舊是如此

dongmark

330分

45樓

dongmark

個人積分：330分

文章編號：60378383

安卓拉貝貝 wrote:
比亞迪f3,s5,s6,秦,唐
全都是抄襲豐田跟凌志的車身設計
修改來的
即使到西元2016年的今天依舊如此
(恕刪)

比亞迪的F3，S5，S6確實有部分抄襲

並且把一些比較好的設計仍然保持沿用

但到了秦，唐

車身結構就完全不同了

底盤都開始用鋁鎂合金件了

豐田和凌志一堆車都沒有用

引擎，變速箱和整個動力系統都要考慮和電動機的匹配

到了秦，唐就已經完全不同了

去年比亞迪的新車【宋】和【元】就更是差異巨大

現在比亞迪有一堆車

都能百公里加速在4-5秒

豐田和凌志有幾款車能做到

市場定位的產品差異，已經越來越大了

比亞迪的CEO王傳福說「以後比亞迪最慢的車，加速也要在7秒內」

ivanKK

1220分

46樓

ivanKK

個人積分：1220分

文章編號：60387979

dongmark wrote:
比亞迪的F3，S5...(恕刪)

恭喜它漸漸走出山寨的圈圈,
但這干納智傑屁事?
跟這主題一點都不相干吧?

dongmark

330分

47樓

dongmark

個人積分：330分

文章編號：60389755

ivanKK wrote:

恭喜它漸漸走出山寨的圈圈,
但這干納智傑屁事?
跟這主題一點都不相干吧?(恕刪)

確實和主題不相干啊

我也不想回復

只是前面有人在莫名其妙扯到了大陸車，有因才有果

回歸主題

首先S3的設計很不錯

空間利用率很高

符合目前A級家用車的市場需求

引擎供應商其實沒必要那麼糾結

因為現代汽車製造，引擎有很多不同的全球零件商提供技術支持

1.6升自然吸氣已經有很成熟的經驗可以遵循

Sachet

77分

48樓

Sachet

個人積分：77分

文章編號：60393302

dongmark wrote:
確實和主題不相干啊我...(恕刪)

既然如您講的，大陸引擎一點都不輸國際大廠，那是不是請嚴先生和華創大大方方的標示出S3所使用的高技術含量與來源呢？
而不是像現在這樣遮遮掩掩的，用華擎在那邊當個神主牌，操作愛國議題，造成車版的對立呢？

我想很多人不是在意他是大陸引擎而不用他，畢竟身邊已經充斥各種從高端到底端的大陸貨，但的確會有人不喜歡這種商業上的兩面操作手法，好事敲鑼打鼓震天作響，負面的事一聲不吭遮遮掩掩，這樣的廠商，其實是輸掉了自己在integrity的企業形象，以後講的話，被人打很大的折扣也是理所當然，怪不得人不是嗎？

dongmark

330分

49樓

dongmark

個人積分：330分

文章編號：60394528

Sachet wrote:
既然如您講的，大陸...(恕刪)

技術是需要時間積累的

研發是需要資金投入的

現代造車更需要匯聚全球資源

靠單打獨鬥是造不出好車的

無論是對於台灣的裕隆

還是對於大陸的任何一家本土車廠來說，都是如此

作為消費者

應該更關注產品本身

如果覺得性能滿意，物有所值

就可以購買

反之可以繼續觀望

汽車是大宗消費產品

本身就需要口碑積累的過程

新產品有很多疑問

不用急

3年後再來看這台車的客戶滿意度

其實也不遲

ivanKK

1220分

50樓

ivanKK

個人積分：1220分

文章編號：60394689

Sachet wrote:
好事敲鑼打鼓震天作響，負面的事一聲不吭遮遮掩掩...(恕刪)

你也很奇怪,你創業過嗎?
創立一個品牌有多困難你知道嗎?
連BMW都會跟CITROEN買引擎來裝車的年代,
這有甚麼好操作?
在台灣一堆人買的VW在對岸也如同國產車一樣,
還在搞自我優越感嗎?

S3的引擎供應商？

小惡魔新聞台

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