要當白老鼠就當最大的,6月旗艦Luxgen S3沒有i-key天窗,11月將有i-key天窗版S3發表。


xxalex23 wrote:
不只一次,ECO,六安特仕u6和s5
ECO和六安差別更大了,不只省油又更安全。

allencew wrote:
早買早享受~好羨慕H大的悠閒生活~Y(^_^)Y
謝謝allencew大大,雖然如此也不得不說納智捷請好好檢討自己的銷售策略。

非常糟糕的產品規劃,ikey這樣的東西有需要特別款才推出嗎?

蒼越孤鳴 wrote:
對我來說i-key吸引力很低...
希望S3 有1.8升版
或是變速箱和引擎調教版
這台車只剩動力提升一些些
就能讓我想購入了...
S3的產品規劃最早聽說的是1.5T及1.6T,所以應該在未來沒有1.8,但可能會有turbo版。

S3底盤比較出色,加上較輕,若有turbo款表現應該會頗吃色。

Kawasaki Lin wrote:
H大會不會s3電動版也成為世界上第一位白老鼠啊?
這肯定是不會,因為電動車的主要問題是充電站是否普及。

現在若買電動車會馬上面對何處充電的困擾,在路上忽然電剩不多,這肯定是非常恐怖的事,因為很難臨時找到充電站,而且一充就要許多的時間,無法像加汽油般方便。

這方面可能要等汽車大廠TOYOTA了,因為據說他們將全面發展電動車,若真的是這樣,充電站的設立才會加速進行。

chihung1105 wrote:
只能安慰h 大早買早享受 ,納廠的改款真是讓人摸不到猜不透。
親戚買U6,差一個多月出新款,我都不好意思跟他聊改款的事。

改ikey算是進步,我一直期盼M7內裝能有個讓車主驚艷的改款。
謝謝chihung1105大大,其實當初就知道了。

但全球第一台誘惑更大,真的是早買早享受。

M7主要是看座椅的改善,若是研發經費的考量,為什麼不把許多的精神花在座椅的多樣變化上如Honda Odyssey。
尼卡 wrote:
看著H大在01上的發文且那麼地支持Luxgen

可說是天字第一號支持者!

其實就又其他版友說的,新上市沒多久就來的小小新增款式(新增配備)

約略過一年又加個特式版(U6、U7...)

這叫買第首批的真的情何以堪!!!

車子本質不錯,但在配備行銷策略上是否要做個長遠的規劃才是!!!

PS:或許這次改款是因應其他車廠的腳步,但勸納廠應該把行銷與車子的銷售看得更長遠點!!!
真的又是納智捷行銷策略錯誤又一章。

有些改款如ECO或六安,可能變動地方多且成本高,但如此ikey幾乎許多平價國產車都有的情形下,不在第一時間就提供,真的很讓人猜不透他們到底在想什麼?

百分之五 wrote:
有IKETY有加分,只能感嘆上個月交車的車主了
不過價錢好像有稍漲一些,不曉得這樣心裡會不會好過些...
連價錢都有爭議,因為原先是加價4萬,但第一線人員卻發現4萬加上去車子不好賣啊!

所以昨天網路看到的,好像確實有下修。

我個人認為原先加4萬那麼多是可能希望稍平息已車的S3車主心中不快,但為什麼不這樣想,這原本在六月開始交車就可以提供的選擇啊!

aaaa0958987480 wrote:
H大不只是最大的白老鼠(開玩笑),還是納車最忠誠的客戶,請問有那一款納車哥沒買過?
可惜沒有U6。

若幾年前早知道S3會擺不進地下停車位,應該在2014年就有機會入手U6了。

台灣藍寶 wrote:
哈~我8月交車S5 沒六安 10月促銷有六安還送I7...只能說...早買早享受...
也只能這樣安慰了,或許當時業代就有透露ikey年底可能會出的訊息,但還是選擇第一時間成為S3車主。

Mars1208 wrote:
哇!老哥真是Luxgen忠實客戶嚕,要頒獎牌給你了.早買也早享受啦,第一批買的S3雖然沒有i-key,但與11月上市的撼動版不會差太多(撼動版有重低音喇叭,i-key,push start,天窗)價格也一定比較高囉,老哥才剛牽幾個月的S3就跑1萬6,相信你很愛她,常常開她,比大車省油.
其實我換車算是比較快些,這也是後來決定度等ikey版的原因。

雖然對此頗有不滿,但早買S3的好處是早享受它的便利。

由於比S5稍短、稍窄的車身,卻在車室內差不了太多的情形下,真的帶給我市區生活更多的便利。
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