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chihung1105 wrote:
i-key放包包，包包放在中央置物盒後方(第二排腳墊)，這樣也常常會感應不到，還要伸手去喬一下位置
開/鎖車稍微遠一點點，有時就會感應不到(也沒多遠，手都還摸的到把手)
我覺得這樣很好啊，
內人曾經就在幫長輩上車時，一個正在被警察追的壞人，就跳上駕駛座，
發動車輛，載著長輩揚長而去。
警察可能不清楚車上有人，還開了二槍中駕駛門，
壞人應該是發現警察會開槍，開了一小段就棄車逃逸，而沒發生憾事。
所以當初在看車時，
我就有特別注意ikey的感應距離。
很擔心雖然ikey在口袋，但是我在側滑門外協助長輩上車時，
發生相同的事件，實測上，大概我在側滑門時，
往後退一步，車輛就無法發動。
訊息範圍不是很大，換個想法至少之前曾經發生的搶車事件不容易發生。
每個人的生活經驗並不相同，
有人生活忙碌，希望跳上車就能立刻發動，求得是方便，
有人可能希望一家老小平安，設計者的想法不可能符合每個人的需求。
就像sienta，我也覺得設計得很好，適合都會區使用，就是那個盤子價不能接受而已，
但還不是有人買，每個人的生活經驗會決定他的需求。
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danyshih wrote:
引擎室裡蓋成這麼密還能讓水流到點火線圈的洞裡也是個天才設計師。...(恕刪)
Allison Wu wrote:
你的答覆到底是是在幫Luxgen倒忙?
其他網友已經回答你了,我就不再說了....(恕刪)
yuanlin0528 wrote:
原廠的說法超牽拖的
明明就是瑕疵還要硬扯
還好是租的....如果是買的應該會哭出來...(恕刪)
該文章提到:
今年9月底，車主在回家途中的一個上坡路段，卻突然出現踩了油門但無法前進的窘況，導致後方車子不停按喇叭，她只好先熄火再試著重新發動，發了二次才有動力能把車開到路邊，最後車子被拖到內湖廠維修，說是線路有問題。
但修好後不到2週，車子又出現同樣狀況，且這次儀錶板警示燈亮起紅燈、嗶嗶作響，接著她還聞到燒焦味、引擎蓋也微微冒出煙，車子被就近拖到北投廠維修。北投廠跟她說是引擎跑水，還說因為台灣濕氣重，本來就會發生，要她洗車或下大雨時小心，讓她無法接受。
我們再看納智捷公關的回應:
經查該車是因雨刷飾蓋滲水影響到引擎點火線圈，導致引擎抖動的異常狀況，產生燒焦味可能是因線圈故障而燃燒不完全。該狀況推測有可能是車子停在斜坡或是樹下，車身傾斜或樹葉落在飾蓋而使水無法正常排出，導致滲水。
我記得今年9月份,莫蘭蒂颱風剛走沒多久梅姬颱風馬上侵台,結果928教師節剛好放颱風假,而且車主居所又屬易受颱風影響較潮溼山區,所以引擎室受潮導致點火線圈故障可能性非常高...
每日頭條文章中確實有提到點火系統需要防潮.
以下可參考
潮不可耐！雨季汽車保養要注意！
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pwwang wrote:
我覺得這樣很好啊，
內人曾經就在幫長輩上車時，一個正在被警察追的壞人，就跳上駕駛座，
發動車輛，載著長輩揚長而去。
警察可能不清楚車上有人，還開了二槍中駕駛門，
壞人應該是發現警察會開槍，開了一小段就棄車逃逸，而沒發生憾事。
所以當初在看車時，
我就有特別注意ikey的感應距離。
很擔心雖然ikey在口袋，但是我在側滑門外協助長輩上車時，
發生相同的事件，實測上，大概我在側滑門時，
往後退一步，車輛就無法發動。
訊息範圍不是很大，換個想法至少之前曾經發生的搶車事件不容易發生。
每個人的生活經驗並不相同，
有人生活忙碌，希望跳上車就能立刻發動，求得是方便，
有人可能希望一家老小平安，設計者的想法不可能符合每個人的需求。
就像sienta，我也覺得設計得很好，適合都會區使用，就是那個盤子價不能接受而已，
但還不是有人買，每個人的生活經驗會決定他的需求。
如果是這樣,你就選擇不要i-key的
用一般鑰匙不是更好
