U6 最新改款訊息 1.6T

219分

41樓

個人積分：219分

文章編號：63353840

Achika wrote:
他們所謂的像不是指外觀的像，而是設計上的手法。

VOLVO V 系列的設計都是後擋延伸的黑底搭上車廠的拼字 LOGO，這次 U6 的改款外觀也是使用相同的設計、連原本的廠徽都改用拼字，乍看之下就是如同 VOLVO。...(恕刪)

那您肯定第一代U6的黑底後擋,從未有車廠拼字LOGO設計方案?

ion0325

28分

42樓

ion0325

個人積分：28分

文章編號：63353863

好想把廠徽的LUXGEN合在一起不要分那麼開...

dahanhsi

21分

43樓

dahanhsi

個人積分：21分

文章編號：63353932

台中市民 wrote:
標誌集團這顆1.6T的引擎，性能好像還不及納車現有的1.8T...(恕刪)

有志氣, 快去拿個引擎大獎為國爭光

artless

641分

44樓

artless

個人積分：641分

文章編號：63354300

台中市民 wrote:
開渦輪車恐怕不要去想著省油這回事，渦輪一開始正增壓，空氣就不斷地被強制壓入汽缸，電腦隨即配合著噴出更多的汽油，這怎麼可能會省油？想省油，就是不要讓渦輪轉動，但如此一來，還開渦輪車幹什麼？

觀念還真古老…
渦輪車的燃油效率一定比自然進氣要來的好
相對的就是會比較省油
而要怎麼比較？當然不是用排氣量來比較
以1.8渦輪車可以２００匹馬力來說，當然要和自然進氣有200匹馬力的車來比
其自然進氣的相對的至少也要２５００c.c.

bit2009bit

410分

45樓

bit2009bit

個人積分：410分

文章編號：63354961

納車在外型部份算表現不錯，也有走出自己風格。

chessx

325分

46樓

chessx

個人積分：325分

文章編號：63355232

車尾設計元素
多少有"學習"vovolo
vovolo車尾的英文拚字使用字間距加大的手法
可以營造出高級的視覺感受
加上黑鋼琴漆面和2側延伸的線條
遠看有vovolo即視感

煩耶ya

101分

47樓

煩耶ya

個人積分：101分

文章編號：63355522

Vovolo........
Totoro..............的哥哥

Brother_ant

2335分

48樓

Brother_ant

個人積分：2335分

文章編號：63355860

Achika wrote:
他們所謂的像不是指...(恕刪)

其實很多歐系車都用了字母分開貼的方法呀
整個車尾形狀都不同
黑底那一條也是現行款u6就已經有的元素
卻因為有一處類似手法就被說很像
設計師都要哭倒在廁所了

台中市民

480分

49樓

台中市民

個人積分：480分

文章編號：63356093

的確，當自己猛踩油門讓車子迅速往前衝時，感受到的就是這是一輛性能等同於2700CC NA車的渦輪車，因此油耗應該比照2700CC的NA車子。但因為引擎體積比較小，連帶的車身也比2700CC 的NA車輕上許多，最後還是可以達到一定比例的省油效果。況且，若真的要達到省油之極致，那就是一路輕踩油門，不讓引擎轉速超過2000轉(6檔時約時速100)，這樣渦輪不動，引擎的油耗就與一輛1800CC的NA車沒有兩樣。但，這樣的開車方式既辛苦又很無趣，可說是暴殄天物，浪費了渦輪車的天賦異稟。

rukawa768815

286分

50樓

rukawa768815

個人積分：286分

文章編號：63356134

太狂了
哪來的自信...

納智捷的引擎大概就數字好看...

台中市民 wrote:
標誌集團這顆1.6T...(恕刪)

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