yveguy wrote:剛剛收到業代傳來今天改款發表會的照片雖然自己不是開M7但之前租過M7出遊後覺得真的是很適合全家出遊的車阿M7這樣一改又更安全了看來在同級車中會越來越有競爭力...(恕刪) 有更安全嗎?照片看起來還是少了主副駕的側氣囊阿這不是改款前一樣?
壞掉了 wrote:2017-03-15 08:45 by 壞掉了感覺MPV的車子應該要滿滿的安全氣囊跟安全配備,畢竟整台車坐滿後,重量可是不容小覷的,在高速公路上,變換車道相對比較危險。Luxgen....到底在想什麼,是因為MPV目前這個價位競爭力小嗎?所以來各萬年小改款。嚴董請多為國人著想好嗎?國家保護你們那麼久,手下的那麼多品牌,安全配備永遠是最後一名。 太中啃了~不然他自己為什麼不開自己家的車呢~因為他自己也不敢坐阿
xxalex23 wrote:https://www.youtube.com/watch?v=udS6eXqhdPU【1分鐘搞懂】 LUXGEN M7改了什麼? 七人座就用大、小三排客車廣告,別跟我說那個客貨車牌正確位置能坐人。油耗的話就用客貨車牌的油耗檢測值來說自己是一級油耗,車商誠實列出什麼等級什麼油耗很難嗎?
一直很喜歡M7的造型,但他的定位真的讓人下不了手。殘障的第三排,說穿了只是依台4座車,要真的買到6座車,要價130,跟odyssey的145萬只剩15萬的差距,加上一台國產(有貨車稅減免)一台進口,這價差,還有整車設計功力表現/組裝細節,還有不知所為何事的不出有椅側氣囊,氣簾也短短,真的不知道華創設計師在想什麼。
eugene23 wrote:再等吧!!看明年囉!!聽說速霸陸要出7人座的!就再等等看囉!!...(恕刪) 真的有可能明年會推出七人座的嗎?感覺意美都慢吞吞的,連個EyeSight都一直不肯搭載,好不容易今年下半年有機會在部分車款可見EyeSight。若引進七人座的消息屬實,我願意延後一年買車~因為原先換車首選是Outback,但因家庭因素有乘坐五人以上的需求,所以只能捨棄、改看各家七人座車款。
Iamyutaka wrote:那種氣囊數叫做6氣囊...(恕刪) 原廠從頭到尾沒說六氣囊歐都是網友,業代,媒體,營業所,經銷商自己腦補的歐!這次媒體消息應該有統一了,要寫成一百萬以下唯一國產正七人搭載側邊氣簾,沒錯啊@@PS:客貨七人第三排沒改應該坐不進去
L.Roger wrote:政府都保護成這樣...(恕刪) 我是跟鄉民來看熱鬧的....政府關稅都是1制的....和泰也有,和泰有端出好料的嗎???L.Roger wrote:鹽董真的是扶不起的...(恕刪) L.Roger wrote:鹽董真的是扶不起的...(恕刪)
uncle423 wrote:若引進七人座的消息屬實,我願意延後一年買車~ 是呀!小弟的情況也跟您差不多!!https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4700433別版已有談右駕版已經上市了(如上網址),就等左駕版看何時會在國外上市(快則今年,慢則明年吧!),台灣最少要+1年才可能上市,但就不知實際售價會變成多少了?但缺點也不是沒有,畢竟他是SUV所以沒有滑門(通常是MPV才會設計滑門嗎?也不知是滑門比較不安全嗎?),車體又大了一號(可能是要大才能確保第三排乘客的安全吧!)PS:如果跟MAZDA CX9比,價格高出很多,就可能跟SUBARU SAY GOODBAY了!車的本質好,但遇到爛的代理及後勤服務,那也是很大的扣分項目之一呀!!