U6(76.2萬）與HRV(78.9萬）的選擇

受害者

315分

41樓

受害者

個人積分：315分

文章編號：63879081

看了專業黑手交流論壇的U6抓問題討論
又看到這邊的...真的只能搖頭了...

tokikawa

2075分

42樓

tokikawa

個人積分：2075分

文章編號：63879263

網路宣傳這麼久了
納牌在網路上面也是常常以安全主打
怎麼還會想要買兩氣囊的車?
(查了一下,要近90萬才有六氣囊可選)

firedragon

4762分

43樓

firedragon

個人積分：4762分

文章編號：63879445

我上一台是GLOBAL LANCER 1.8(未改裝)
論空間,LANER 大, 尤其後面加個安全座椅就很明顯感覺
U6後座其實並不大(可能跟其他同級SUV比大一點)

北宜過彎....照理說,U6是S5房車共用底盤
應該不會比房車差多少
但U6在過彎時的穩定性,還是有點令人擔心
可能體質超過水野可調校的範圍..(我有裝引擎室拉桿)

U6四門及尾門的間隙還真不小...
我想這是風切聲大的來源之一...
改天去淘一組隔音條來貼..

geodesickuo

16分

44樓

geodesickuo

個人積分：16分

文章編號：63879480

一樣馬3車主第二台是選擇vitara
動力油耗安全妥善率都很優空間也很不錯後箱拿掉上隔板後和HRV差不多後座其實反而更高更寬適合常常需要滿座或要放多張汽座的家庭加上Suzuki 一直都很好的二手價完全不後悔小心不要亂試駕1.4T 不然那種比fiesta還強的加速性和差不多靈活的車身尺寸真的會回不去

hair0728

2分

45樓

hair0728

個人積分：2分

文章編號：63880382

真的不小心試駕了suzuki vitara 1.4，完全回不去了，試駕後的一個星期手感還一直在，最後真的下訂…，目前開起來油粍沒話講，加速性非常高，隔音經調校後，也非常不錯。補充樓主的問題，小弟認為開車是開折舊的，折舊率來說，HONDA非常的低，萬一後悔，至少2手價也比U6來的優。

dinnerxp

14375分

46樓

dinnerxp

個人積分：14375分

文章編號：63880444

這個年代，不應該再買na自然進氣的~尤其是休旅車真的不建議買na自然進氣的，因為休旅車車體重，直噴渦輪速1500轉以內就可以全扭力輸出，可以讓休旅車行動力更好。若HRV有1.5t版本，應該會大賣的。

Duncanc83052

1118分

47樓

Duncanc83052

個人積分：1118分

文章編號：63880680

阿吉辣站起來 wrote:
這問題要是放在Honda...(恕刪)

這一篇今天（4月3日）已丟在HONDA的版面,
結果竟然沒有人要回應,
HONDA的族群真是棒的，為你們感到驕傲！

jengrway

32分

48樓

jengrway

個人積分：32分

文章編號：63880936

有保值的想法就是未來可能脫手，若是又不常開還很新就賣，感覺划不來太虧了。

星巴-小綠人

106分

49樓

星巴-小綠人

個人積分：106分

文章編號：63881153

平日看重安全，假日看運氣的概念?
花76萬只有2安你也考慮幫不了你

想要大空間不會選Zinger?

ParkerShow

251分

50樓

ParkerShow

個人積分：251分

文章編號：63881373

休旅車終究是休旅車，水野和敏也沒神能把它操控變得厲害多少，這種克服先天條件不足的問題，全部那麼多車廠也保時捷弄出一台像樣的Macan而已 (大B跟海神出的沒開過暫時不討論進去)

單就這兩台本來想推薦樓主U6的，因為就連我也有在打算把那台老公司車換掉，買一台休旅納車，畢竟台灣品牌+渦輪+安全

看了文章才知道原來嚴董到這個toyota都漸漸開始想慢慢檢討安全性的年代，還敢把兩顆氣囊的車放出來賣

但平心而論樓主如果沒那麼在意安全性，以價位論Ｕ６很超值沒得嫌了

U6(76.2萬）與HRV(78.9萬）的選擇

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