世大運的贊助商怎麼沒有納智捷?

麥克阿瑟 wrote:
大家也享受國家的福利好幾十年了
有多少人真正實質對台灣有幫助?
有多少人有間公司養幾十個、幾百個家庭?

一個人有賺錢繳稅,有空的話扶老奶奶過馬路,不作奸犯科就是對台灣有實質幫助啦!為什麼要開公司養幾十個、幾百個家庭才叫有幫助?開公司養幾個家庭這種說法本身就帶有高低之分,開公司比較高尚比較高級?沒有吧!單純是比較有能力的人可以多付出一點而已。更何況公司也要是要有員工來出力賺錢,到底是誰養誰呢?

j00164168 wrote:
在外國舉辦沒有全程...(恕刪)



你的夢太美好了 不忍心把你吵醒
某天做夢夢到周公說…納智捷要贊助電動車…被市政府拒絕了!?
突然驚醒…
為何納智捷要贊助?

哪條法律有規定?
麥克阿瑟 wrote:
大家也享受國家的福...(恕刪)


開公司僱用幾百名員工,是要用來賺錢的,員工有付出勞力,賣出商品有收入,部分收入支付員工薪水,是商業行為,跟養沒有關係,不要以為開公司僱用幾百名員工就是對社會有貢獻。

有本事就將你自己的錢捐出去,認養貧窮小孩,那才叫做養,捐自己的錢或花體力做義工才能叫做對社會有貢獻。

沒有回報的才能叫做貢獻。

ecco007 wrote:
我也覺得奇怪,難道...(恕刪)


宏碁有贊助啊!!
宏碁贊助運動手錶阿~提供13000支手錶,跟聯發科共同研發的。
acx989 wrote:
某天做夢夢到周公說…納智捷要贊助電動車…被市政府拒絕了!?
突然驚醒…...(恕刪)

這不是夢!

北市長柯文哲:
之所以會採用BMW頂級大7這款車,最大考量是要防範恐怖攻擊,因為BMW頂級大7有防爆功能,爆胎後還能持續行駛150公里。各國很多政要都會來,(大7系列)防爆、維安都有助益,用最好的車子給各國貴賓。
轉貼自:http://www.cna.com.tw/Project/2017Universiade/news-list/20170714CNA0020.aspx

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LUXGEN積極投入運動賽事
贊助106年全大運聖火及禮賓車隊
LUXGEN M7 EV+呼應「綠能環境、健康世代」大會主題 共同宣揚低碳理念
轉貼自:http://www.carnews.com/news/article/48184

真的很可惜!
因為國產車中的BMW,納智捷車系還沒有高檔防恐防爆功能,所以無緣參與世大運盛會,讓各國貴賓體驗國人自行研發的智慧電動車 M7 EV+了...


無名子 wrote:
開公司僱用幾百名員工,是要用來賺錢的,員工有付出勞力,賣出商品有收入,部分收入支付員工薪水,是商業行為,跟養沒有關係,不要以為開公司僱用幾百名員工就是對社會有貢獻。

有本事就將你自己的錢捐出去,認養貧窮小孩,那才叫做養,捐自己的錢或花體力做義工才能叫做對社會有貢獻。

沒有回報的才能叫做貢獻。

嗯嗯沒錯

員工的收入是靠付出勞力換來的,勞資雙方地位應該是平起平坐

有需求就有供給,這就是不變的市場法則,沒有誰比較高級,誰比較卑微的問題

什麼時代了,還在"養活員工家庭"?還停在家奴觀念裡嗎?
peggydoggy wrote:
一個人有賺錢繳稅,有空的話扶老奶奶過馬路,不作奸犯科就是對台灣有實質幫助啦!為什麼要開公司養幾十個、幾百個家庭才叫有幫助?開公司養幾個家庭這種說法本身就帶有高低之分,開公司比較高尚比較高級?沒有吧!單純是比較有能力的人可以多付出一點而已。更何況公司也要是要有員工來出力賺錢,到底是誰養誰呢?...(恕刪)

無名子 wrote:
開公司僱用幾百名員工,是要用來賺錢的,員工有付出勞力,賣出商品有收入,部分收入支付員工薪水,是商業行為,跟養沒有關係,不要以為開公司僱用幾百名員工就是對社會有貢獻。
有本事就將你自己的錢捐出去,認養貧窮小孩,那才叫做養,捐自己的錢或花體力做義工才能叫做對社會有貢獻。
沒有回報的才能叫做貢獻。...(恕刪)

d9047701 wrote:
嗯嗯沒錯
員工的收入是靠付出勞力換來的,勞資雙方地位應該是平起平坐
有需求就有供給,這就是不變的市場法則,沒有誰比較高級,誰比較卑微的問題
什麼時代了,還在"養活員工家庭"?還停在家奴觀念裡嗎?...(恕刪)

不管是老闆養員工,還是員工賺錢給老闆...

上等人:自在

中等人:自信

下等人:自大

一切都在一念之間而已...
天企晴 wrote:
納智捷早已融入國人...(恕刪)


2-3%叫做融入,自我感覺良好?
回歸正題,要贊助應該是那些賺飽飽的公司應該回饋社會!
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