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jason001007 wrote:
資產差這麼多怎麼比，...(恕刪)
不要再倒果為因了....LUXGEN並沒有跟裕隆切斷關係，也還有台灣政府的國產車保障。上面說了，因為Tesla有本事端出好菜，自然有人出手。萬丈高樓平地起，Tesla又不是橫空出世含金湯匙出生....LUXGEN端不出好菜，卻跑去怪別人是因為資金雄厚才有好發展，而自己是明明有才不被賞識？
這個世界是現實的，不是嗎？
huangtn wrote:
這種電子系統會不會常...(恕刪)
理論上不會。如果你真的怕，儘量讓車輛避免長時間陽光曝曬或避免長時間處於潮濕狀態。
其實安全氣囊的撞擊感知器就是電子系統...現代的車輛沒有不用到電子零件。
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裝在納牌就是電子花車，妥善低，爛透了
裝在別的車款就是好棒棒，真是貼心安全智慧科技
就像最初的環景一樣，現在看多少牌子都配上這個配備
很多車評都有說，會買這個車，這個價位，定位在哪邊難道不清楚?
就一台方便安全的買菜國產車阿，還要要求什麼，動力??別傻了，就算今天給你掛渦輪了，價位再上去一點，會買單嗎?這梗已經玩爛了，能不能換點菜色?
說來說去還不就那樣，嫌沒氣囊的說不買，加給你了買的又有幾個?
Tesla也不用太神話，輔助駕駛都還很生硬，3系列未知就不說了，開了一個禮拜的s跟x，真心覺得還不到這個車子對得起它的價位
買雙B的也不會是看上電子配備來買的..但是別家車廠都給了，你不拿點東西來怎麼可以，這樣消費者才能拿到更好的東西，這樣不好?
就像樓上說的什麼技術門檻低，啪啦啪啦的，氣囊很科技嗎，重點是車廠給不給，要不是後來大家稍微有重視，難道還要繼續買兩顆的好棒棒?
