真正勇!Luxgen U5 西班牙「IDIADA」撞擊實測


carmaster wrote:
送測是好事
但能不能...(恕刪)


沒辦法用成星星圖...
以四大項裡面的成人保護來說,裡面有六項測試
目前只做其中兩項
所以要比較也只能這兩項來比較
兩個撞擊成績都不錯,鼓勵鼓勵

不過還是要持續給納智傑壓力

趕快把各種主動安全設備生出來

這樣才有機會拿到真正的五顆星(雖然沒有在當地上市不可能作完整測試)

智慧車可不是做個AR就算了
從昨天就一直洗版宣傳,這能夠代表什麼?台灣一般平價進口車不都有國外的撞擊測試?
狐狸熊在我家 wrote:
先給納廠一個掌聲,但...(恕刪)


納智捷是裕隆獨立自主車廠

日產跟三菱是代理及製造

就算要撞擊測試也是母廠去做
怎麼會叫台灣代理去做
請先搞清楚好嗎?

MattTan wrote:
如果這點還不值得鼓...(恕刪)

+1

旭玉 wrote:
從昨天就一直洗版宣傳...(恕刪)


那所謂的"平價"國產車有送測報告公布出來嗎?
很好
非常好
佩服LUXGEN的勇氣和付諸執行
連影片都有了
這次我不再酸LUXGEN了

但但但但但
星等就不需要提,也不要完文字遊戲.
有送去撞就是創舉了


天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
真的要稱讚一下~~納智傑願意送測,並且將數據公布真的讚~~
台灣的國產組裝廠真的該加油了~~
希望之後所有國產車都能跟上~~~
-馬克- wrote:
昨天我們剛揭露了Lu..為何不以Euro NCAP全套碰撞測試來進行?
答:答案如同前文提及,Luxgen這次完全是針對符合國內碰撞測試規範來進行,因此選擇前方40%偏位撞擊及側撞兩種方式,而且因為Luxgen U5 並沒有在歐洲市場上市,因此無法獲得Euro NCAP核可來進行相關條件測試,IDIADA 等七大實驗室也沒有義務承接車廠委託進行Euro NCAP 規格的碰撞為車輛背書,所以這次進行的是國內法規碰撞測試內容。..(恕刪)


不管國內法規還是國外法規
敢公布就是強
關於側撞因為沒特別說是時速多少下去撞的
就只提到國內法規
就當通過國內撞擊測試就好
關於正面撞擊
我覺得這絕對是必殺技
直接和全球車廠同撞擊標準
網路影片就可以直接比拼了
不管怎麼挑缺點
正面撞擊就是耐撞這無庸置疑
-馬克- wrote:
Luxgen這次完全是針對符合國內碰撞測試規範來進行,因此選擇前方40%偏位撞擊及側撞兩種方式,而且因為Luxgen U5 並沒有在歐洲市場上市,因此無法獲得Euro NCAP核可來進行相關條件測試,IDIADA 等七大實驗室也沒有義務承接車廠委託進行Euro NCAP 規格的碰撞為車輛背書,所以這次進行的是國內法規碰撞測試內容。


其實這段話才是整篇的重點

1.使用符合國內碰撞測試規範來進行
=>其實公布國內撞擊測試報告即可,測試報告所有權本來就是車廠的
拉去IDIADA其實就只是廣告行銷的操作而已

2.IDIADA沒有義務承接車廠委託進行Euro NCAP規格碰撞為車輛背書
=>這點說得很清楚,意思就是車廠送測車的測試歸測試,但不能以此為Euro NCAP規範背書
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