【採訪】Luxgen U5正式發表上市,售價自65.9萬元起,維持五等級、各車型皆有降幅

jones0818 wrote:
實在是很好奇,到底定價多少才能讓所有的人滿意呢


你沒搞懂!

現在是其他家的業務不滿意,不是消費者不滿意....

tony1838 wrote:
...錢在你的口袋 想買那一台回家跟老婆討論就可決定牽車. ...(恕刪)


這是整棟樓蓋到現在最認同的一句話...

PS:說真的網路酸酸還真多,很想支持台灣自己研發的汽車,但回歸本質最重要還是自己的口袋啊!
byron17 wrote:



話說U5只肯拿...(恕刪)



Vitara怎麼跟u5比,只有六氣囊一樣,其他什麼都沒有還配鐵圈,內裝根本上世代的車
Cx3是台好車,不過跟u5比的話,空間輸、價位輸、配備輸

Qeen is King~ wrote:
是很有C/P值沒錯...(恕刪)


納智捷不是已經放棄"不二價"政策了嗎???

還是我有會錯意???

我同學怎麼說已經可以砍價???
1600的車款 配上這麼寬的車殼

會很耗油吧?

一推人說直上進口買進口。79萬有這些配備的 你說進口車有哪一台價錢接近配備也接近的跟U5 一樣的。


其實我不太理解價錢太貴不如直上進口車的邏輯

如果今天是兩氣囊 安全性堪憂 為了安全直上進口車我能理解

因為外型.品牌.配備.油耗甚至動力考慮進口車也是可以理解

因為價格考慮進口車我就不懂了

用一台進口車的最低規款比國產的中高規款

如果可以接受進口車低規的配備,那不就代表國產低規的配備也能接受嗎?

那不就代表你們對於配備的需求其實只要60多萬的版本就能滿足了嗎?

更何況就算是平價進口車,零件不管怎樣都比國產貴吧?

誰能幫我解惑?

Amduscias wrote:
其實我不太理解價錢...(恕刪)


讓我來為您解惑

酸民們總是見不到人家好,眼紅。同樣是臺灣人 誰往上爬 大家就會把他一起拉下來。一起沉淪"認為外來的總是比自己的好。
吳文杰 wrote:
Vitara怎麼跟u5比,只有六氣囊一樣...(恕刪)


Vitara是七氣囊,Vitara贏U5是汽車的本質...引擎
這我就不多說了,眾多網友都知道納廠贏在內裝跟科技安全.

PS:
1.Euro NCAP Vitara的正面40%撞擊拿下7.8分比U5在IDIADA測試的7.54分還高(為了買台安全的車,我做了多少功課,我自己非常清楚).
2.Vitara全車系都跟U5一樣配置215/55/R17的鋁圈(這是去賞車看到的).
dylan09259 wrote:
U5這種價格、配備...(恕刪)


U5配備價格確實不錯,
但還不至於讓他廠業務回去吃自己,
畢竟納智傑目前除了U5有競爭力外其他級距現在都落後他廠很多(尤其在主動安全方面)...
雖然我不是納智傑車主,但樂見國產車的進步,
希望妥善率跟後勤也要跟上,
期待5年後換車他有讓我心動的車型,
5年後換車會想換油電甚至純電車型,納廠加油吧~~
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