英國COSWORTH全新開發,LUXGEN終極高性能心臟2.0T馬力挑戰350hp

感覺納智捷沒有整體發展的方向,光個引擎發展就多頭馬車,一下大陸引擎,一下日本合作,一下子又找英國合作

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
感覺納智捷沒有整體發展的方向,光個引擎發展就多頭馬車,一下大陸引擎,一下日本合作,一下子又找英國合作

這個才是主線啊
可了解一下納智捷的510是在做啥


nicnick0613 wrote:
你可能開車比較乖!...(恕刪)



我現在一年下來油耗就是在9.5-10.5 KM/L之間-->?跟我的認知不一樣,我以為會比較省油
你高速跟市區的用車比例是?
我開車也不會比你慢,起步也是衝出去那種的,想小熱血一下高速公路偶爾會到180/190,但是我的油耗都在11.3 KM/L
車重也差不多1400 KG左右。
但是我一般都是高速公路多,市區比較少跑。

dps1213 wrote:
我現在一年下來油耗...(恕刪)



真是耗油啊!

比起双B真是完全不遜色

品牌真是個林夕

到頭來會是個夢

dps1213 wrote:
我現在一年下來油耗...(恕刪)


我高速:市區大概是6:4,而且市區開也沒耐心,別人越黏我屁股我越想跟他拉開距離
市區油耗真的跟高速差很多,我純市區大概只有接近8的油耗
而且我從不開ECO

nicnick0613 wrote:
我高速:市區大概是6...(恕刪)


要受 比AMG似乎更可怕了

曾讚 wrote:
要受 比AMG似...(恕刪)


說真的,你拿AMG來跟我車比,我真覺得挺榮幸的
謝謝你
都快變電動車時代了,幾年後才要搞出來這種引擎,已經是走在時代的尾端,小排氣量大馬力今年就發表開始使用才有意義,而且小排氣量大馬力高價位的性能車已經是小眾市場幾年後再被電動車分食,不是很妥當,除非之後出的是複合動力的車款。

xxx09110728 wrote:
都快變電動車時代了...(恕刪)


把底盤調教的硬功夫練好,就算是電動還是核動力,

只要輪胎還要接地,就不怕!
xxx09110728 wrote:
除非之後出的是複合動力的車款。

42樓有資料喔
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