tommy508 wrote:
日後更換避震~~來...(恕刪)
納廠定位成性能車，日後多花一點錢正常的
未來以上述的耗材零件價格，若同樣在原廠修。若比一些進口的平民性能車(狗夫GTi、focus st)要貴？！就不應該了
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aronyang wrote:
嗯，這種話若傳到國...(恕刪)
只能說雙B或牛馬蛙都不懂拖曳臂的好，全世界只剩下水野懂，這些車廠財力資金一定不及納智捷雄厚，沒法挖水野來幫他們做便宜又大碗的拖曳臂！
疑.....等等，水野的GTR也是多連桿.......
納智捷要把X1當對手，X1說；先生您哪位？
每當某件事對納廠不利，總會有人跳出來說納廠才幾年而以，既是如此，好好安分的做自己很難？挑雙B等級來當對手，好了，操控比不贏人，結果是跟人家比胎皮及剎車磨耗.....當家最高馬力車款去欺負對方最低階車款，好比豐田的LFA(我知道在這裡比是汙辱了LFA)去欺負保時捷入門的BOXTER，贏了大家就會說豐田比保時捷好棒棒嗎？最後連操控都沒贏才糟糕！
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