erichuang801 wrote:嚴董手上這摸多品牌...(恕刪) PSA資源無法在台灣共享應該是因為PSA是跟東風簽約台灣這邊無法使用所以只能拿東風的NA引擎來用華擎雖然也有技術支援但僅限調校部份吧
qena wrote:應該多少有被師兄U6...(恕刪) 比起渦輪,我更想要 ACC 和 AEB ,說實在話,除非你每天載滿人,不然 1.6 NA ,拿來當上下班代步車使用是夠用的,可是同為 1.6NA 為什麼和 vitala glx 的油耗差這麼多...
史伯特 wrote:這是2011年1月份納智捷銷售量當年可是月銷3243輛排行第4名到了2017年這些納粉還能用產能不足這個可笑的理由只能說你們這些納粉都不做功課 我幫他們編一個好了。這個月銷量下降是因為靠嚴董吃飯的幾十萬汽車產業零配件廠產量不足,無法供應裕隆生產納智捷車輛造成的,絕對不是台灣保時捷車子不好的關係,請大家繼續用力購買,裕隆股價井噴,台灣經濟再起飛創造新高峰,嚴董也有錢買新車,未來還可以成立汽車博物館,買納智捷真是一舉數得啊!
STANLEY650719 wrote:pip334 wrote:誰跟你講缺輪框及避震器?你有買納智捷的車嗎?沒有你擔心什麼?STANLEY650719 wrote:我是引上面的回文 是說"如果" 不是一定另外我2011就開U7了 你有何疑問? 這就是納版奇怪的現象常常車主出來講點問題就會被納粉攻擊
ken8686 wrote:這就是納版奇怪的現象...(恕刪) 我不是納粉只是就事論事不然請你告訴我什麼時候缺輪框及避震器所以缺車?奇怪現象就是講一句中聽的就被說是納粉講一句不中聽的就被說是酸民你覺得呢?