開車在外風險難免 LUXGEN 車硬的好處


john43 wrote:
那要不要參考一下大...(恕刪)


沒錯, 納智捷就是注重安全剛性

要在路上實測, 實際撞擊才看得出好壞

非常棒
現代的小貨車真的很硬
被側撞後車廂還能開啟
駕駛也沒受傷
快去買一台現代汽車壓壓驚
smalldsd wrote:
大家都知道訥智捷車....
問題是這張照片一點說服力都沒有阿,..(恕刪)


很有說服力啊,網路上照片只看到一張有秀貨車被撞側,撞擊點在副駕後方貨車斗之間,整塊都變形凹進去了,貨車箱整個凸到另一邊,大樑恐怕已經變形了。
副駕駛要是有人坐,應該很難全身而退。
影片U7車主靠左彎線道直行,有點小違規,如果他乖乖走直行線,撞擊點會前移到副駕駛邊,這樣貨車駕駛受傷機率恐怕高出不少。

BigMac4Diet wrote:
很有說服力啊,網路...(恕刪)

鍵盤李昌鈺???
怎麼不覺得小貨車再快一點U7要出動油壓剪了
taermoney wrote:
鍵盤李昌鈺???怎...怎麼不覺得小貨車再快一點U7要出動油壓剪了(恕刪)


其實你現在就可以準備油壓剪了,這種好物有備無患。

左側照引用蘋果新聞照,右側照引用中央社新聞照,請注意車廂跟車頭左右連接位置,原本應該是平行。撞擊後左側比車頭內縮,右側變成外凸。附上一張正常的同型車做參考,圖片來自2手車網站。





yenchen33 wrote:
開車在路上,你不撞...(恕刪)

納智捷U7的車體
在車界 是出了名的硬的
車體結構真的很粗
沒有幾台休旅車能比的上
撞到那貨車 噸位那麼重 吃虧難免
我突然發現
小貨車的前輪整個被撞進去了
可見U7這回是撞到整車結構數一數二硬的輪軸部分
車的強度,來自於鈔票的厚度!
bg7450 wrote:
我突然發現
小貨車的前輪整個被撞進去了
可見U7這回是撞到整車結構數一數二硬的輪軸部分


剛好相反,小貨車前輪是一般麥花臣,是車輛脆弱的地方之一,很多並不嚴重的車禍前輪組
直接斷掉飛出來的一堆。
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20161028/37431574

BigMac4Diet wrote:
其實你現在就可以準...(恕刪)

相當清楚呢,原來u7撞車斗,而貨車車頭凹是撞變電箱

94533821 wrote:
納智捷U7的車體在...(恕刪)



是否有哪位大大能提出到底有多硬

有數據的

以免酸民很多,
有數據就可以打臉酸民
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