豪華?有哪個豪華廠牌的內裝塑膠味那麼重,公差那麽大的?有哪個豪華品牌還在用拖曳臂???智慧?ACC勒?現在還有哪個車廠沒ACC的?古董引擎拿去日本改裝廠搞一下就吹的飛天了最基本的缸內直噴也搞不出來,這品牌還剩啥?引擎輸人一大截、底盤輸人一大截、科技輸人一大截只有價格不輸人
我是覺得納牌的高層真的決策有問題,以消費者立場來看納牌高層真的覺得頭殼怪怪的,但話又說回來,我覺得台灣TOYOTA高層也是怪怪的,剛性遲不推升,這點是非常不為消費者著想,是要賺到轉虧為盈才要改嗎?而納牌應該是虧損累累吧?決策還不反省嗎?以料件來說,你不坦然下放就很令消費者不安,何況妥善率又差的情況下,誰敢買啊?(版主的標題也是很怪)
難怪一堆車廠都不敢自己做品牌,寧願爽爽代工賺就好,所謂多一事不如少一事,不做品牌也不會有罊竹難書問題出現, 認真建議嚴董不要稿品牌了,學學其他品牌做做代工就好,還可以公開說獲利大賺多少,想想納智捷有一天若賺錢了,搞不好還被罵怎麼賺這麼大,盡早收一收不要做了還可以省一些錢下來
dinnerxp wrote:國人媚外不團結認為...(恕刪) 所以薪資普遍也符合身價啊!!打打鍵盤偶而動動嘴是要領多少????台灣人不媚外,只是對自己比較沒信心而已,永遠認為只能做出次級品,薪水當然只剩下次級薪了 對自己都沒信心是想要領多高的薪水???