smalldsd wrote:
我去年也賣了一台中...(恕刪)
是不會不敢收啦
只是會很低很低
低到讓賣家主動打退堂鼓
敢賣的話 車商就敢買
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cooleli wrote:
當作繳學費吧！納至捷真的鎖料，公司車要去外廠修都被回絕！過保固車子只能被綁在原廠花大筆維修費，重點是！修還修不好，缺東缺西料要等！不然就是保養後零件沒裝好還請你再回去裝！m7購入至今引擎抖動以及引擎燈亮至少3次，方向系統動不動就再露油，方向機總成都換過了還再漏！別人永遠都不會壞的小東西在m7上都會遇到問題，m7修到讓我增進汽車常識！認識了好多從沒看過的零件！每次維修保養回廠等待時間超長！沒有效率！反觀公司其他VW T4,mazda mpv,nissan x-trtail,toyota previa都沒有像m7納麼多小問題`,以上原廠效率最高的是頭又大！鋁罐車呵呵呵，外面誰跟你說鋁罐車！車子是買來開不是買來撞的！mobile01 ptt 都是反指標！公司車除了m7外，什麼車輛外廠會修的大有人在...只有納至接不想幫你修！出非你是壞共通性的例如輪胎，玻璃，電瓶等等，不然外廠不願幫你修！鎖料！最近m7又壞了內水切.......傻眼.......開了二十年車從來沒看過內水切也會壞的
內水切會壞的機率很低,普遍都是10年以上的車子玻璃升降卡卡的才會更換
最近有拆到車門內裝版嗎?有的話被拆壞的居多,如果卡卡的可以上個油試試看...
這隻很脆弱阿,之前去領回來放車上沒放好就折到了...240飛了...
外廠其實不是不修,只是東西不好搞定 引擎內部更難搞到手...
漏油試試看止漏劑,你公司車保養每5000抽50~100ml的方向機油起來添加50~100ml的止漏劑上去做內部橡膠保養
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後來試乘，開了一圈，馬力大，加速快。但是turbo lag太明顯，全車隔音也做的很不好，高速行駛的外部噪音很大。最近看01跟U6社團也發現，U6 GT跟GT220 最近還蠻多災情傳出的，今天又看到這篇，我已經把GT220從口袋名單除名了！
很多人都說GT220 CP值很高，但是仔細看，就是高馬力跟貝斯登還有Rays而已。最近有幾台進口SUV，主被動安全配備比220還齊全，還有NCAP碰撞測試，而且價格100初頭萬，我覺得比220的CP值高太多了！
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