LUXGEN S3 召回後的感受(單純個人使用感受)

賴桑桑 wrote:
這100%葉配!原廠只會寄通知單,車友回報本週預約都要等到五月中以後,根本不可能技師還特別打電話說服車主更新,有抖動問題也不能提前插隊。以前保養場可以現場排隊現在都叫你回家預約
而且每間保養廠都爆滿,召回等待時間平均4小時⋯現場忙得一塌糊塗,技師根本不可能陪你出去晃個幾圈⋯想必樓主應該是嚴董的皇親國戚吧!



說得真是有道理,而且那個引擎室實在太乾淨了~~~~

另外,如果不接受召回,會引響保固吧。

出去晃幾圈應該是的確有難度。

為什麼計程司機都用TOYATO,不用FORD呢?就3個字
妥善率!
tony1838 wrote:
業務人員不是要買省油...(恕刪)
無聊中年老頭 wrote:
為什麼計程司機都用T...(恕刪)
若是一般上班族,每天公里數少,以現代造車工藝,壞的機率真的很少,買那家差別真的不大,自己喜歡最重要,但職業駕駛者,車就是他的生財工具,不要和他們談太多性能安全配備什麼的,車是要天天操的,若常壞代表的是連吃飯都會有問題了,談什麼安全!




你沒說我還沒發現引擎室內跟新的一樣???

又是新帳號....哀~少一點網路優化,把錢拿去提升技術吧~~


另外,原廠還沒公佈多這兩年的保固條件為何

目前所知道前三年是用認證機油有保固、後三年要原廠機油(我打0800後、保養廠廠長親自回電說要用原廠機油)

那招回的這兩年怎麼算?用認證機油就有保固嗎?

全原廠機油,八年保固應該沒有爭議

但如果用自備機油呢? 剩三年(延長保跟招回都沒有)?還是五年(延長保沒有但是招回有)
賴桑桑 wrote:
你沒說我還沒發現引擎室內跟新的一樣???...(恕刪)

沒發現+1

算了,
可能納廠真的會每次保養完都會幫車主把引擎室清洗到宛如出廠前的狀態吧,
而且會把所有有使用痕跡的零件都免費換新也說不定,
像那個引擎蓋隔熱棉就跟剛貼上去一樣。

這樣真的要幫納廠打200分了~
趕快幫那些會抖動積碳的車主處理愛車吧
救苦救難幫忙脫離苦海吧
兩小時一輛車
一個保養廠一天能處理幾輛?
積碳確認能處理乾淨嗎?
換下來的火星塞是否能回收再利用?





pada1015 wrote:
前幾天接到LUXGEN...(恕刪)


你的車引擎室好乾淨

平常是有固定在清潔嗎?

超有心~~~~
gprs19 wrote:
趕快幫那些會抖動積碳的車主處理愛車吧
救苦救難幫忙脫離苦海吧
兩小時一輛車
一個保養廠一天能處理幾輛?
積碳確認能處理乾淨嗎?
換下來的火星塞是否能回收再利用?


所以原廠招回對策這樣很合理啊~
要是原廠像納粉口中的鐵皮工廠這樣把引擎大整理,我看八年保固過了都還排不到隊...
(整理引擎要資深技師,可不是隨便找一個技師就可以做,不然做完車更慘)
反正積碳抖動有人嚴重有人輕微,只要輕微的可以處理掉,有點小成績,就可以拿來應付高層了.
該不會嚴董直接換一台新的給你吧?!
這樣才能在兩小時內完修




exige999 wrote:


所以原廠招回對策...(恕刪)
被指正說是維修單就要檢舉刪文啊, 這麼沒風度~! 真是個人才啊.
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