隨者 bug 一一排除, 現在呢, 還有問題嗎?
其實此刻反而是買納牌好時機..
風頭上有求於人, 雖故障已排除,但還未獲得消惠者信任
此時價格最軟, 保固最長
等風頭過後, 大家確認故障沒問題時, 銷售上來後
價格必然變硬,保固縮短....商業法則,那種牌子都相同
ex : 三星 s8 有比 s7 便宜嗎?
ps: 但我覺得 luxgen 應該立刻放棄 S3 這個型號 , 改推其他車型
jjraydick wrote:
同意，國產車需要多...(恕刪)
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james142536 wrote:
當年 ETC 上路...(恕刪)
真心覺得ETC不是個好比喻，ETC一開始的時候，多少車主因為沒掃瞄到而得再去補繳通行費。
而後裝ETC的車主有比一開始就裝的車主少了什麼服務？似乎沒有。
而車子這東西...........哪時候聽過改款前買的能完整享受改款後的提升？
不管後面有多好的改款，改款前就買的消費者基本上都不太能全部享受到的。
改推型號這點個人也同意，要能把S3的形象再拉上來，個人覺得太難，倒不如砍掉重練可能還比較好一點。
只要後面推出的東西好，除了已經買S3的人以外，沒人會在意之前的事。
這雖然對現在S3的車主不公平，但商人要能做的下去，該無情的時候還是得無情。
就像三星的NOTE 7，壯士斷腕止血是必需的。
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車子好壞我也不知道，身邊親朋好友也只有我一個朋友跟老婆的哥哥開U6,開了一年多是沒啥問題。
話說有那台車是沒問題的？
HRV底盤開不到一年就生鏽。
Mazda CX-5擋風玻璃碎裂。
Kuga 冷卻系統產生洩漏，導致汽缸蓋局部過熱
但由艾倫那篇紅狐狸的逆襲就看的出來，這間公司維修部門真的很有問題，一部車子原廠修不好，越修越糟糕，結果外廠一次解決！？這什麼鬼？這間公司還讓人信任嗎？而且出問題的地方還是引擎，是車子的核心耶！
也怪不得我問身邊有開車的朋友，納智捷車子如何，回答一律：啊是要買來修喔？爛車阿！別買，買了保准後悔。
你說車子到底好不好？我只能說：至少我問別的牌子沒有那麼極端的答案
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