Kevininhouse wrote:那是ECO版,這是GT...(恕刪) 你可以看看最近近似之前洗版的VP發言:借花獻佛,這個相關報導可以考慮看看這樣會更了解實際情況納智捷用心良苦,大家一起支持肯定台灣汽車業一起努力U6是一輛好車 <-- 這是ECO, GT還是220,直接寫出U6不需要稍微澄清一下嗎?況且版上才有另一個M7也出事了
whateverapp wrote:u6是沒有積碳但有...(恕刪) 大大沒有任何一種車款能保證完全沒問題有問題是正常的不正常的是處理的方式預祝各位爽爽開的U6GT車主最好都一直爽爽開不要有機會出問題回廠維修
定速無法煞車的部分應該是需要處理好,這與安全性有極大關係只是目前是否是個案也不清楚,討論串太長沒仔細看但的確沒有完美的車,韓國最近招回非常大數量的BMW 柴油車原因好像是發生零星的火燒車事件,SO,看看後續發展吧~
jason_x wrote:定速無法煞車的部分應該是需要處理好,這與安全性有極大關係只是目前是否是個案也不清楚,討論串太長沒仔細看但的確沒有完美的車,韓國最近招回非常大數量的BMW 柴油車原因好像是發生零星的火燒車事件,SO,看看後續發展吧~ 沒錯,這樣回就對了趕緊拉其他出包的車廠下水看,連BMW都出大包納車出這個不算什麼啦疑,阿就只是韓國BMW的某車系有問題其他又沒有,怕什麼,一人是通緝犯不代表全家是通緝犯吧其他車系跟原廠回應跟出包車系沒關係阿好車還是繼續好好賣,不買的是笨蛋跟U6GT係列一樣其他納車出包跟U6GT完全沒關係U6GT好車你還不趕快買
朋友,拉BMW下水我不會比較好過歐既然有空直指小弟是某些人的自己人,那就有空看看其他文章吧還有,韓國的新聞非單一車系歐,01也有討論台灣代理商的後續再來,U6 GT是不差,如果有需要再多買一台或是把代步車換掉,我會考慮下一代為什麼是下一代,因為目前的車開的還好好的,小弟也非年年可換車的人,如果您是,只能說您比較強,小弟努力的還不夠,抱歉KILIOSAIRI wrote:沒錯,這樣回就對了...(恕刪)
jason_x wrote:朋友,拉BMW下水...(恕刪) 那PO南韓BMW燒車的用意是???不是要連動納智捷其他車出問題不甘納智捷跟U6GT的事嗎車主不是一直說U6GT沒問題,百萬內無敵手同理燒車就只有那某幾款車的問題跟BMW還是其他車款無關可以繼續好好賣爽爽不是這樣嗎???如果不是的話恕小弟愚昧請大大解惑一下BMW燒車跟納智捷的關係是???對了,最後說什麼沒法年年換車啥的,努不努力啥的跟我的文章有什麼關係??不懂 真的對了,沒法年年換車的話要不要想一下考慮下一台要換出包那麼多的車廠好像怪怪的當然如果有什麼不可告人之事就可以不用放出來