rong320 wrote:
那麼請問你2011...(恕刪)
新品牌剛成立，不靠多一點配備的話要如何跟其他大廠競爭？或是你認爲配上二氣囊就能跟它廠平起平坐？再說現在2018年了，他廠至少大改一次，陸續導入ACC主動跟車巡航等安全配備，反觀納廠，別說U7沒大改，甚至是全車系，跟上潮流了嗎？現今那『精美』的銷售量不就是消費者對納廠的評價？
看看佔營收0.3%的研發費用，真當其它砸大錢研發的車廠都是87？
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could5566 wrote:
多說的嘛！車爛不爛...(恕刪)
二手價差不意外嘛，油耗差 妥善率不好嘛
你只看妥善率以及油耗就能評判U7是一部爛車
所以說每人對車的觀點不一樣，你要妥善率 你要省油 你選CRV3
反正你CRV3雙安 沒循跡 你覺得OK
而我不一樣，我看車一定先看他在同級距車款當中的主被動安全是否齊全
但你CRV要跟我U7怎麼比?你當年就是配備雙安 沒循跡 沒車身動態穩定系統 就輸了嘛
當年U7有配備的主被動安全，CRV3就是沒有呀
本車七年85000KM 保固期確實換過許多零件
新車初期妥善率不好也是事實，但後須保修有積極提升，在保固期內處理好妥善率後
現在七年85000KM也沒換過所謂重大零件呀
反正看看數據吧，當年2011 U7就是賣贏你說的CRV以及IX35
後期銷售力道減弱就是敗在油耗以及妥善率
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