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mpig1927 wrote:
妳說的這些都沒有錯啊，現實也的確如此
至少在S3登場時的確對於同價位車款產生很大的殺傷力
可是S3的狀況個人認為是召回跟反應太慢
也就是妳前面提的第三點
姑且不論XPRO2跟東風引擎
吵了大半年才召回，對車主心理感受如何
至於網路生態不就是如此？花錢請網路行銷就是這樣子囉
不就是妳打我我打妳，但這些在初期才會有用
產品競爭力夠的話，上市一陣子流言不攻自破囉
其實L廠的問題也是在這裡，花錢請來行銷的手法過於粗糙
以MITGOOD這位未來戰士第一版來說就是明顯的豬隊友
召回還沒開始就先在網路上PO召回後好棒棒
馬上被2000樓GN大洗臉，明明保養廠說預定召回時間就還沒到
我覺得他場惡意攻擊是有啦，但是自己隊友幫他廠的助攻也不少
如果像未來戰士一二版他們不是豬隊友而是他廠的偽裝納粉那也很高招
再者版上有蠻多位版友都是汽車相關專業
他們有時給妳的建議、意見提出的問題都是核心的
如果妳能好好回答，那對納智捷來說算是加分的
另外剛剛GN大也提點妳了
妳引用的資料來源好像是XPRO2那邊的
要引用資料佐證要先看過比較好
我對那沒太大興趣，所以只是瞄一下而已
中肯發言，幫您備份。
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