對於一家至今仍沒獲利的公司而言一旦開始縮減投入的成本資源表示這間公司未來已堪憂因為連自己都沒信心了納智捷的車系M7 U7 U6 S5都已顯老態沒資源搞大改款只能一直小改小改再小改反觀對手不斷的投入大筆資源推陳出新研發新的引擎新的底盤平台新的安全科技照這個局勢發展下去真的會變成HTC2.0
iijima_ai wrote:車廠A跟消費者說我們的造車理念是:樸實、簡單。一台車要價$60萬台幣。車廠B跟消費者說我們的造車理念是:奢華、智慧。一台車要價$60萬台幣。你覺得消費者的眼球會往哪個車廠過去? 都要是平民車不是嗎?相信消費大眾要的是省油、安全、可靠度佳的車,跟造車理念關係大嗎?理念跟實際是兩回事,造車理念:奢華、智慧,問問自己奢華了嗎?智慧又在哪裡?別怪鄉民酸,怪納牌沒認清自己的技術而只想吹牛。
James579910 wrote:9嬸的思維方式果然...(恕刪) 汽車生產,是要有產能,效率,運輸成本外銷訂單以往都是台灣生產的,因為量產基地還在蓋開工廠,不是只為了能養活一些員工!!!產能,交期,造價成本怎比?若今天納智捷是在泰國生產,你還會發文?