JJ Ch wrote:
我的理論哪裡有問題了？就拿破200匹來講33公斤扭力的車
你跟我說哪款油耗很好看的？這數據就連日本車做到這樣子油耗也沒多好看
一般對車有點認識的 都知道車子馬力超過200匹基本上已經是小鋼炮等級了 何況他的扭力已經到達33了...(恕刪)
蠻有問題的吧....
首先，小鋼炮跟馬力門檻無關~~~
而是偏重在操控與相對的性能表現(以往這種稱號多半是3/5門掀背車，車輕帶有等級以上的馬力)
其次，破200PS車子，
隔壁棚 Elantra Sport就某種程度打臉 S5GT/GT225 了，
雖然Elantra Sport扭力只有27kgm，但M01實測加速也不過小輸 0.35sec，
這還是人家變速箱軟體保護鎖定的因素，不然加速應該會是伯仲之間而已。
而且它的扭力輸出在 1500~4500 rpm 形成扭力高原。
持續加速與再加速都會更有力。
S5 GT/GT225的32.6/33.6kgm在2000rpm才出來，
而且就是峰值，過了就掉下去.....
至於2000rpm前後的扭力曲線跟Elantra Sport的差多少，
我懶得找圖比較，板上神人應該有辦法。
最後講到油耗，
Elantra Sport經國家測試結果：14.4 km/L，小客車1級
S5GT/GT225經國家測試結果：12.3/12.1 km/L，小客車4級
以國家發布的油耗指南，要找到小客車4級真的很難，
無非是進口的大型轎(跑)或SUV或怪獸級或超跑等級。
107年度車輛油耗指南(PDF檔案)
