原來去年裕隆從大陸市場賺了三十億元!

小葉叔叔 wrote:
不管納智捷這個牌子...(恕刪)


又再造神
不過就是一個唯利是圖,政商關係良好的商人
為了保護集團利益,犧牲大眾利益
深怕代理的品牌被收回,才去搞個東拼西湊的品牌

而且是個要替中國人裝上輪子的品牌,總部在杭州
只見一堆魯蛇在酸國產品牌

自己也不看看,手邊一堆已都大陸製

還不趕快加油,只會嘴~

希望納智捷趕快把C/P值高的好車推出來(貼近市場需求)
把自己變強(也練功一陣子了)
唯有強化自身實力才是最好的市場行銷
(不然就容易繼續惡性循環)
支持樓主先去買一台
大家好ㄚ
誰不想台灣有台車跟自行車捷安特一樣,
能在全世界揚眉吐氣?

但LUXGEN,
除了沒有揚眉吐氣還丟盡台灣人的臉
連大陸人都罵爛,整年銷售只有個位數。
大陸車已經夠爛,還有比他們爛的車?
真是丟臉,還沒辦法反駁
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/

alanjain wrote:
大陸車已經夠爛,還有比他們爛的車?
真是丟臉,還沒辦法反駁.(恕刪)

其實避免負面字詞和負面情緒, 會更有理性討論的空間.

nicomimi wrote:
...我反而覺得嚴董...(恕刪)


只要納智傑沒收起來!都不算失敗!因為還沒有定論!
就像人生不能用過程去定義成敗!

不論是鴻海台積電等等...做任何事業初期本來就是會遇到各種問題!我想股東也不是瞎眼,會堅持肯定是看未來,不然把賺來的前一直投入虧損的事業為何!當然我沒買過納智傑的車!但是我也希望有一天納智傑的車能讓我願意下手去買!
也希望嚴家堅持下去!我想這就是台灣人的精神!
禁豐田的政策,讓原來生產商六和汽車,配合政府,改和福特合作,變成了福特六和。
https://www.7car.tw/articles/read/18516
文章中第一台MiniACE即將回歸迎戰CMC veryca
感謝那智傑
願意在全球是市場 大者恆大的汽車業!
願意投資築中華台灣的夢

nicomimi wrote:
...我反而覺得嚴...(恕刪)


手心手背都是肉...

把N太好的車型引進來 怕打自己親生的L

那些已經被殺死的 歐寶 別克 凱迪拉克 克萊斯勒 吉普 ...等

想發展L很好

日產 三菱 就把它放出去吧

手握太多品牌不是好事情 自己也綁手綁腳
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